Nikde ve Spojených státech není přísně nezákonné vlastnit nebo provozovat auto s vlastním pohonem. Mnoho států přijalo zákony, které regulují nebo povolují používání autonomních vozidel, aby se připravily na změny, které mohou přinést samořídící auta. Ale žádný stát tuto technologii přímo nezakázal.
Jak fungují samořídící auta?
Samořídící auta používají řadu senzorů a řídicích systémů k automatizaci procesu řízení. Některé jsou více automatizované než jiné, ale většina samořiditelných vozů umožňuje manuální převzetí ovládání. Samořízená auta staví na technologiích, které jsou na silnicích léta. Příklady těchto technologií zahrnují adaptivní tempomat, asistent pro jízdu v jízdním pruhu a automatické brzdění.
Technologie stojící za samořiditelnými vozy se označují jako pokročilé asistenční systémy řidiče (ADAS). Záměrem budování těchto systémů je snížit lidskou chybu při řízení, která je zodpovědná za nejméně 90 procent nehod nebo nehod vozidel v USA
První iterace, jako je Tesla Autopilot, byly navrženy tak, aby se v případě nouze opíraly o lidského řidiče. Některé státy povolují provoz samořiditelných vozidel na veřejných komunikacích pouze s lidským operátorem nebo bezpečnostním řidičem uvnitř. Jiné státy umožňují provoz plně autonomních vozidel bez člověka uvnitř.
Jsou samořídící auta legální?
Když technologické společnosti začaly experimentovat se samořídícími auty, experimentovaly na soukromém pozemku, takže neexistovaly žádné zákony o veřejném používání, které by je mohly odradit. Existuje jen málo zákonů týkajících se technologie s vlastním řízením, protože myšlenka byla většinou omezena na sci-fi.
V posledních letech, kdy technologie dosáhla pokročilejšího stadia, státy schválily legislativu, která reguluje nebo povoluje testování nebo nasazení samořiditelných aut na veřejných komunikacích. K dnešnímu dni žádný stát výslovně nezakázal nebo nepostavil mimo zákon samořídící auta.
V roce 2018 kongres představil návrh zákona, který by vytvořil základ pro testování a provoz samořídících vozidel, ale ještě se o něm musí hlasovat. Na federální úrovni nejsou jedinými pravidly týkajícími se automatizovaných vozidel pravidla, ale pokyny vydané Národním úřadem pro bezpečnost silničního provozu.
Národní konference státních zákonodárců vytvořila nástroj pro sledování nebo výzkum legislativy související s autonomními vozidly.
Státy, které výslovně povolují nasazení samořiditelných aut na veřejné komunikace
Následující státy výslovně legalizovaly nasazení samořiditelných aut na veřejné tyče – buď prostřednictvím legislativy, nebo výkonného nařízení:
Alabama, Arizona, Arkansas, Kalifornie, Colorado, Connecticut, Delaware, District of Columbia, Florida, Georgia, Havaj, Idaho, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Louisiana, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Mississippi, Nebraska, Nevada, New Hampshire, New York, Severní Karolína, Severní Dakota, Ohio, Oklahoma, Oregon, Pennsylvania, Jižní Karolína, Jižní Dakota, Tennessee, Texas, Utah, Vermont, Virginie, Washington, Wisconsin.
Státy, které vyžadují, aby všechna nasazená samořídící auta měla ve vozidle lidskou obsluhu
Od roku 2021 vyžaduje Connecticut, District of Columbia, Illinois, Massachusetts, New Hampshire, New York a Vermont ve vozidle lidskou obsluhu. Některé státy (Florida, Georgia, Nebraska, Nevada, Severní Karolína, Severní Dakota, Pensylvánie a Washington) podmiňují potřebu přítomnosti lidského operátora na základě úrovně automatizace vozidla.
Zákony a předpisy týkající se používání lidských operátorů v samořídících automobilech se mohou často měnit. Před použitím jednoho z těchto vozů je prosím potvrďte ve svém státě nebo místní obci.
Státy bez zákonů o samořízených autech nebo výkonných nařízení
Tyto státy nepřijaly žádné zákony ani výkonné příkazy týkající se autonomních vozidel:
Aljaška, Kansas, Maryland, Missouri, Montana, New Jersey, Nové Mexiko, Rhode Island, Západní Virginie, Wyoming.
Sečteno podtrženo
Alabama schválila legislativu definující systémy automatizovaného řízení. Zákon SB 47 opravňuje komerční samořídící vozidla k provozu ve státě bez fyzické přítomnosti řidiče, pokud jsou splněna určitá kritéria.
Aljaška
Aljaška nemá žádnou legislativu týkající se samořiditelných aut a žádný guvernér státu nevydal exekutivní příkaz týkající se samořídících aut. To znamená, že v knihách nejsou žádné zákony, které by zakazovaly samořiditelná auta, ale ani je stát výslovně nepovolil.
Arizona
Arizona byla jedním z prvních testovacích míst pro samořídící auta. Umožnil to výkonný příkaz, který stanovil směrnice pro testování a provoz samořídících vozů. Rovněž nařídil státním úřadům, aby odstranily potenciální překážky pro společnosti, které chtějí testovat technologie bez řidiče.
Guvernér Arizony nařídil společnosti Uber, aby po smrtelné nehodě v roce 2018 pozastavila všechny testy samořídících aut ve státě.
Sečteno podtrženo
Arkansas má legislativu, která umožňuje provoz samořiditelných vozidel. Zákon HB 1561 umožňuje provoz samořiditelných a plně autonomních vozidel ve státě v rámci programu pilotování autonomních vozidel schváleného Státní dálniční komisí.
Kalifornie
Kalifornie byla jedním z prvních států, které výslovně povolily a podporovaly vývoj technologie s vlastním řízením poté, co několik společností zahájilo experimentování na soukromém majetku ve státě v malém měřítku.
Návrh zákona 1298, schválený v roce 2012, zavedl první postupy pro testování samořídících aut ve státě. Od té doby přijaté zákony upravují práva orgánů činných v trestním řízení zabavit neoprávněně licencovaná samořídící auta, možnost místních samospráv účtovat zvláštní daně za taxislužby bez řidiče a další správní povolení.
Sečteno podtrženo
V roce 2017 Colorado schválilo SB 213, který stanoví právní definice pro systémy automatizovaného řízení a výslovně umožňuje lidem používat samořídící auta za předpokladu, že taková vozidla budou v souladu se státními i federálními zákony.
Connecticut
Connecticut má legislativu, která definuje pojmy související se samořídícími auty a zavádí postupy pro testování samořídících aut ve čtyřech obcích ve státě. Zákon (SB 260) a jeho dodatky (SB 924) vyžadují, aby byl operátor fyzicky přítomen v jakémkoli automatizovaném vozidle během provozu.
Sečteno podtrženo
Delaware nemá žádnou legislativu pro autonomní auto. V roce 2017 guvernér podepsal exekutivní nařízení o zřízení poradního sboru pro samořídící automobily. V knihách nejsou žádné konkrétní zákony, které by zakazovaly samořídící auta.
Florida
Florida schválila v roce 2012 legislativu (HB 1207) na podporu bezpečného testování technologie samořiditelných automobilů ve státě. Legislativa také výslovně stanovila, že Florida nezakazuje testování ani provoz samořiditelných aut. Legislativa přijatá v roce 2016 (HB 7027) povoluje provoz autonomních vozidel bez řidiče ve vozidle.
Sečteno podtrženo
Gruzie má legislativu (SB 219), která definuje systémy automatizovaného řízení a osvobozuje provozovatele samořídících vozů od požadavku mít platný řidičský průkaz. Legislativa také stanoví požadavky na to, aby samořídící vozidlo fungovalo ve stavu bez přítomnosti lidské obsluhy ve vozidle.
Hawaii
Havaj nemá žádnou legislativu pro samořídící auta, ale guvernér vydal exekutivní příkaz týkající se samořídících aut. Nařízení nařizuje vládním agenturám ve státě, aby spolupracovaly se zainteresovanými společnostmi na usnadnění testování samořídících vozidel na Havaji.
Sečteno podtrženo
Idaho nemá žádné právní předpisy pro samořídící auta. V roce 2018 guvernér podepsal exekutivní nařízení podporující rozvoj předpisů souvisejících s testováním samořiditelných vozidel ve státě. Neexistují žádné zákony, které by výslovně zakazovaly samořiditelná auta.
Illinois
Illinois nemá v knihách žádné zákony o samořízených autech. Guvernér však v roce 2018 podepsal výkonný příkaz, který založil iniciativu na podporu vývoje a testování samořiditelných vozů ve státě. V roce 2017 stát schválil zákon (HB 791), který místním úřadům zakazuje uzákonit nebo vymáhat pravidla, která omezují nebo zakazují používání automatizovaných vozidel.
Sečteno podtrženo
Indiana nemá v knihách žádné zákony týkající se samořídících aut, které se týkají osobních vozidel. Jediný státní zákon o samořiditelných vozidlech (HB 1290) řeší elektronicky koordinované rozdělování autonomních vozidel do čet. Nastiňuje také systém pro schvalování používání takových vozidel.
Iowa
V roce 2019 prošla Iowa SF 302, která definuje samořídící vozidla a umožňuje těmto vozidlům provoz ve stavu bez lidské obsluhy, pokud vozidla splňují sadu podmínek.
Sečteno podtrženo
V Kansasu nejsou žádné zákony o samořízených vozidlech a neexistují žádné výkonné příkazy. Neexistují žádné zákony týkající se samořiditelných vozidel, takže nejsou výslovně zakázány.
Kentucky
Kentucky má zákon (SB 116) regulující autonomní čety užitkových vozidel. Neexistují žádné zákony týkající se nekomerčních samořiditelných vozů. Samořízená auta nejsou zákonem výslovně zakázána.
Sečteno podtrženo
Louisiana má zákon (HB 1143), který definuje autonomní technologii ve vztahu k samořídícím vozidlům, a zákon (HB 308), který stanoví předpisy pro čety autonomních užitkových vozidel. V roce 2019 přijal stát zákon (HB 455), který umožňuje používat automatizovaná vozidla k provozu ve státě bez přítomnosti lidského řidiče ve vozidle.
Maine
Guvernér Maine podepsal výkonný příkaz k vytvoření poradního výboru, který by usnadnil testování a provoz samořídících vozidel ve státě. Kromě toho byla v roce 2018 schválena legislativa (HP 1204), která kodifikuje povinnosti tohoto výboru a vytváří plán pro vývoj technologie pro autonomní řízení v Maine.
Sečteno podtrženo
V Marylandu neexistují žádné zákony o samořízených vozidlech a neexistují žádné výkonné příkazy týkající se samořiditelných vozidel. V knihách nejsou žádné zákony, které by výslovně zakazovaly samořiditelná vozidla.
Massachusetts
V Massachusetts neexistují žádné zákony o samořízených vozidlech. V roce 2016 guvernér vydal exekutivní příkaz k usnadnění testování a provozu samořiditelných vozů ve státě. Neexistují žádné zákony, které by výslovně zakazovaly samořiditelná vozidla.
Sečteno podtrženo
Michigan má několik zákonů týkajících se samořídících vozidel. SB 995 oficiálně povoluje používání autonomních vozidel za určitých podmínek. SB 996 vytváří ustanovení pro provoz autonomních vozidel bez přítomnosti lidského operátora.
Minnesota
V roce 2019 prošla Minnesota HB 6, která umožňuje provozovatelům autonomních vozidel žádat o povolení k používání systému samořídících vozidel v četách. Kromě použití autonomních čet nemá stát žádný zákon upravující používání samostatně řízených vozidel. V roce 2018 guvernér podepsal výkonný příkaz, jehož cílem je usnadnit testování samořiditelných vozů ve státě.
Sečteno podtrženo
V Mississippi neexistují žádné zákony, které by se zabývaly nekomerčními auty s vlastním řízením. Jediný zákon (HB 1343), který se týká autonomních vozidel, se konkrétně týká čet autonomních užitkových vozidel. Neexistují žádné zákony, které by výslovně zakazovaly samořiditelná vozidla.
Missouri
V Missouri neexistují žádné zákony, které by se týkaly samořiditelných vozidel, takže samořízená auta nejsou ve státě výslovně zakázána.
Sečteno podtrženo
Montana nemá žádné zákony týkající se samořiditelných vozidel a neexistují žádné související výkonné příkazy. Protože samořiditelná auta nebyla nikdy konkrétně řešena, nejsou ve státě výslovně zakázána.
Nebraska
Nebraska má zákon (LB 989), který definuje systémy automatizovaného řízení a stanovuje požadavky, které musí samořídící auta ve státě splňovat. Vozidlo musí mít bezpečnostní systémy, musí dodržovat všechny dopravní předpisy a provozovatel musí prokázat finanční odpovědnost ve formě odpovídajícího pojištění nebo vlastního pojištění.
Sečteno podtrženo
Nevada byla prvním státem v zemi, který přijal legislativu, která společnostem usnadnila vývoj a testování samořídících vozidel ve státě. První návrh zákona z roku 2011 (AB 511) vytvořil doložku řidičského průkazu pro provoz samořiditelných vozidel. Další návrh zákona (SB 140) konkrétně umožňuje provozovateli samořídícího vozidla používat mobilní telefon při řízení, což je pro řidiče běžných vozidel ve státě nezákonné. Další zákony přijaté od té doby (SB 313 a AB 69) specifikují podmínky a definice pro samořídící vozidla a automatizované čety.
New Hampshire
V roce 2019 prošel New Hampshire SB 216, který nařizuje oddělení bezpečnosti vytvořit pilotní program, který by testoval samořídící vozidla na veřejných komunikacích ve státě.
Sečteno podtrženo
V roce 2019 přijalo New Jersey zákon (AJR 164), kterým se zřizuje pracovní skupina pověřená studiem autonomních vozidel a poskytuje soubor doporučení pro zákony a předpisy upravující jejich používání ve státě.
Nové Mexiko
V Novém Mexiku nejsou žádné zákony o samořízených vozidlech a nebyly vydány žádné výkonné příkazy. Samořídící vozidla nejsou zákonem výslovně zakázána.
Sečteno podtrženo
New York má legislativu (SB 2005), která stanoví testovací požadavky a postupy pro samořídící vozidla ve státě. Dodatečná legislativa (AB 9508) vytvořila testovací postupy a pokyny pro záchranáře, jak zacházet s autonomními vozidly.
Severní Karolína
Severní Karolína má legislativu (HB 469), která stanoví předpisy pro samořídící vozidla. Legislativa upřesňuje, že plně autonomní vozidla lze provozovat bez řidičského oprávnění. Navíc žádné dítě ve věku 12 let nebo mladší nesmí jet v autonomním vozidle bez přítomnosti dospělé osoby.
Sečteno podtrženo
Severní Dakota má legislativu pro autonomní vozidla (HB 1065 a HB 1202), která vyžaduje, aby ministerstvo dopravy studovalo autonomní vozidla. V roce 2019 stát schválil legislativu (HB 1199 a HB 1418), která definovala čety autonomních vozidel, a zároveň nařídila ministerstvu dopravy vypracovat plán, který by poskytl pokyny pro používání takových čet ve státě.
Ohio
V knihách v Ohiu nejsou žádné zákony, které by se týkaly samořiditelných vozidel. Guvernér podepsal dva příslušné výkonné příkazy. První z nich vytvořila organizaci, která má pomoci společnostem s autonomním řízením propojit se se státní vládou. Druhá vytvořila předpisy pro testování samořídících vozidel ve státě.
Sečteno podtrženo
V roce 2019 Oklahoma schválila zákon (SB 189), který definuje čety autonomních vozidel a vyjímá vozidla nevedoucí čety ze státních dopravních zákonů ohledně povinných vzdáleností mezi vozidly v pohybu. Samostatný zákon (SB 365) tvrdí, že zákony nebo pravidla upravující provoz samořídících aut v Oklahomě může přijímat pouze státní vláda.
Oregon
Oregon má legislativu (HB 4063), která zřizuje pracovní skupinu pro autonomní vozidla. Tato pracovní skupina je zodpovědná za vypracování doporučení pro politiku upravující používání samořídících automobilů ve státě. Oregon nemá žádné zákony zakazující nebo omezující používání autonomních vozidel.
Sečteno podtrženo
Byly přijaty dva zákony, které se týkají autonomních vozidel, včetně jednoho o přidělování finančních prostředků na technologii autonomních vozidel (SB 1267) a jednoho, který stanoví definice pro čety autonomních užitkových vozidel (HB 1958). Neexistují žádné zákony, které by výslovně zakazovaly samořiditelná auta.
Rhode Island
Na Rhode Islandu neexistují žádné zákony o samořízených autech a neexistují žádné relevantní výkonné příkazy. Samořízená vozidla nejsou zákonem výslovně zakázána.
Sečteno podtrženo
V Jižní Karolíně neexistují žádné zákony o samořízených autech a neexistují žádné relevantní výkonné příkazy. Jediný relevantní zákon se týká minimální následující vzdálenosti povolené četami autonomních vozidel. Samořízená vozidla nejsou zákonem výslovně zakázána.
Jižní Dakota
V roce 2019 přijala Jižní Dakota zákon (HB 1068), který nařizuje státní komisi pro dopravu zveřejnit pravidla týkající se používání čet autonomních vozidel. Kromě tohoto zákona neexistují žádná pravidla, která výslovně zakazují používání automatizovaných vozidel ve státě.
Sečteno podtrženo
Tennessee má několik zákonů týkajících se samořídících automobilů, včetně jednoho, který místním vládám brání zakázat autonomní vozidla (SB 598). Jiné zákony (SB 2333, SB 1561 a SB 151) definují různé pojmy autonomních vozidel a konkrétně umožňují použití samořídících vozidel, pokud jsou splněny určité podmínky.
Texas
Texas má legislativu (SB 2205), která definuje různé pojmy autonomních vozidel a výslovně uvádí, že samořídící vozidla jsou ve státě legální. Legislativa také brání místním samosprávám postavit mimo zákon samořídící vozidla a za určitých okolností umožňuje provoz plně autonomních vozidel bez lidské obsluhy.
Sečteno podtrženo
Utah schválil zákony, které povolují a vyžadují studie technologií autonomních vozidel ve státě (HB 373 a HB 280). V roce 2019 stát schválil zákon (HB 101), který umožňuje provoz autonomních vozidel na státních dálnicích za určitých podmínek: Vozidlo musí být řádně chráněno, registrováno a pojištěno spolu s požadavky na provozovatele. Zákon také opravňuje ministerstvo obchodu ke zrušení registrace samořídícího vozidla a zavádí řadu technických bezpečnostních pravidel pro autonomní vozidla provozovaná ve státě.
Vermont
Vermont schválil legislativu (HB 494), která požaduje, aby ministerstvo dopravy svolávalo jednání týkající se autonomních vozidel a podávalo zprávy výborům sněmovny a senátu, aby poskytlo doporučení. V roce 2019 stát schválil zákon (SB 149), který zakazuje testování samořiditelných vozidel na veřejných, státních nebo městských dálnicích, dokud státní dopravní výbor neschválí žádost o povolení k automatizovanému testování vozidel ve státě. Zákon také stanoví definice a pravomoci pro schvalování povolení.
Sečteno podtrženo
Jediný zákon ve Virginii, který se vztahuje na samořídící vozidla (HB 454), umožňuje operátorům těchto vozidel prohlížet vizuální displeje, když je vozidlo v autonomním provozu. To je v kontrastu s běžnými vozidly, která mohou mít vizuální displeje pouze v případě, že se displej vypne, když je vozidlo v pohybu.
Washington
V roce 2017 vydal guvernér Washingtonu výkonný příkaz k řešení testování autonomních vozidel ve státě. Existuje také zákon (HB 2970), který nařizuje státní komisi pro dopravu, aby vypracovala zásady pro řízení samořídících vozidel. Neexistují žádné zákony zakazující samořídící vozidla.
Sečteno podtrženo
Legislativa přijatá radou Washingtonu, D. C. (DC B 19-0931 a DC B22-0901) definuje autonomní vozidla a vyžaduje, aby každé samořídící vozidlo provozované v okrese mělo lidského operátora připraveného převzít kontrolu. Přestavba konvenčních vozidel na samořídící auta je také omezena na novější vozidla.
Západní Virginie
V Západní Virginii neexistují žádné zákony o samořízených autech a neexistují žádné relevantní výkonné příkazy. Samořízená vozidla nejsou zákonem výslovně zakázána.
Sečteno podtrženo
Jediný zákon ve Wisconsinu týkající se samořídících vozidel je SB 695, který definuje čety autonomních vozidel a vyjímá tato vozidla z určitých dopravních pravidel o povinných vzdálenostech mezi vozidly na silnici. V roce 2017 guvernér podepsal výkonný příkaz k vytvoření řídícího výboru, který bude poskytovat rady ohledně budoucích předpisů.
Wyoming
Ve Wyomingu neexistují žádné zákony o samořízených autech a neexistují žádné relevantní výkonné příkazy. Samořízená vozidla nejsou zákonem výslovně zakázána.
