Klíčové poznatky
- Carsharing je z velké části soukromá půjčovna aut, která řidičům umožňuje půjčovat si auta na hodinu od majitelů vozidel nebo půjčoven.
- Odborníci říkají, že carsharing je na vzestupu, protože splňuje potřeby mobility a poskytuje přístup k většímu výběru vozidel.
- Někteří uživatelé upozorňují, že carsharing nemusí být nejlepší volbou, pokud jste vlastníkem vozidla.
Carsharing se stává oblíbeným způsobem, jak vyřešit dilema vlastnictví auta, a analytici očekávají, že průmysl bude nadále růst a inovovat, ale ne všichni majitelé vozidel si myslí, že carsharing je skvělý nápad.
Nedávná studie společnosti Frost & Sullivan pro průzkum trhu zjistila, že se očekává, že globální trh sdílení automobilů vzroste z více než 7 milionů členů a 112 000 vozidel v roce 2015 na 36 milionů členů a 427 000 vozidel do roku 2025. Vzhledem k tomu, že na trhu již vedou dobře zavedené značky jako Turo a Zipcar, nové aplikace vstupující do boje si budou muset vybudovat důvěru a být kreativní, aby majitelé pochopili hodnotu carsharingu.
"Obecně řečeno, existují dva typy služeb sdílení aut: peer-to-peer a business-to-consumer," řekl Ioannis Bellos, docent George Mason University School of Business v e-mailu Lifewire. Příklady P2P jsou Turo a Getaround, zatímco Zipcar je příkladem business-to-consumer.
"V obou programech uživatelé platí za řízení auta, které nevlastní," řekl Bellos. "Uber a Lyft dávají uživatelům příležitost splnit každodenní potřeby mobility, ale Turo nabízí dlouhodobé pronájmy a poskytuje přístup k dalším exotické modely aut."
Carsharing stále nachází své místo
The Wall Street Journal uvádí, že populární aplikace pro sdílení automobilů Turo zaznamenala během pandemie první ziskové čtvrtletí a zvýšila tržby o 7 %. Aplikace poskytuje majitelům aut možnost pronajmout svá vozidla jakémukoli řidiči, který aplikaci také používá.
"Neočekávám, že se věci v tomto odvětví v dohledné době urovnají," řekl Bellos. "Očekávám, že uvidím pokračující experimentování od poskytovatelů třetích stran a výrobců automobilů s různými možnostmi mobility. Je to jako puzzle a cílem je zjistit, jak do sebe jednotlivé části zapadají."
Ne každému se líbí nápad používat aplikaci ke sdílení vozidla s ostatními lidmi, kteří o něj nemají žádný zájem.
"Nepůjčujte si auto, pokud nechcete, aby bylo zničeno," řekl obyvatel Floridy Mike Arman v e-mailu Lifewire. "Lidé, kteří mají prospěch, jsou poskytovatelé aplikací a dlužníci, kteří za pár babek získají plnou kontrolu nad drahým a choulostivým aktivem."
Arman se již několikrát podílel na pronájmech vozidel a nenabízí nadšené recenze. Podle své zkušenosti má pocit, že auta jsou zneužívána, pokud má majitel štěstí, a vraky, pokud nemají.
"Pokud je to jakýkoli druh výkonného auta, úplně první věc, kterou udělají, je zjistit, jak rychle pojede. Pokud je to ekonomické auto, bude s ním zacházeno jako s jednorázovým zbožím," vysvětlil.
Co přináší budoucnost Carsharingu
Naopak Bellos vidí pouze možnosti. „Nenapadá mě mnoho důvodů, proč nezkusit aplikaci pro sdílení aut,“řekl. "Můžete se zaregistrovat, vyzkoušet a pokud tam hodnota není, můžete službu vždy považovat za záložní možnost."
„Nepřekvapilo by mě, kdyby programy jako Turo a Getaround byly přitažlivé pro širší věkovou skupinu, protože mohou poskytnout přístup k eklektickému mixu aut.“
Bellos řekl, že úspěch nových aplikací pro sdílení aut bude záviset na třech věcech: výběru, dostupnosti a ceně.
Aplikace pro ovládání a sledování vozidel Dronemobile, která vám umožní připojit váš chytrý telefon k autu, přidá v dubnu možnost sdílení vozidel. Aplikace umožňuje řidičům na dálku nastartovat auto, sledovat jeho polohu GPS a zamykat a odemykat vozidlo pomocí chytrého telefonu.
Justin Lee, marketingový ředitel First Tech, řekl v telefonickém rozhovoru s Lifewire, že Dronemobile v podstatě umožní majitelům a nájemníkům aut sdílet klíče od auta přes aplikaci. „Celý proces pronájmu se tak stane bezkontaktním a majitel ani nebude muset být přítomen, když si nájemce vozidlo vyzvedne,“řekl.
Podobně se snaží prorazit svou vlastní kreativní cestu do odvětví carsharingu, MirrorTrip nabízí řidičům více možností „přepínání jízdy“. Aplikace dává řidičům možnosti jednosměrného pronájmu auta tím, že se koordinuje s někým, kdo jede opačným směrem, takže cestování v obou směrech je pro všechny zúčastněné mnohem dostupnější.
"Náš model slouží určitému segmentu carsharingu, zejména k usnadnění cestování mezi městy, což je v současnosti nedostatečně podporováno jinými alternativami sdílení aut," uvedl generální ředitel a zakladatel Reece Griffin v e-mailu pro Lifewire.
Carsharing má v konečném důsledku svá rizika i výhody. Jen to může nějakou dobu trvat, než se průmysl usadí.
