Technologické inovace by nakonec mohly prodloužit výdrž baterie vašeho gadgetu

Technologické inovace by nakonec mohly prodloužit výdrž baterie vašeho gadgetu
Technologické inovace by nakonec mohly prodloužit výdrž baterie vašeho gadgetu
Anonim

Klíčové poznatky

  • Vyvíjí se široká škála nových technologií pro prodloužení životnosti baterie.
  • Výzkumníci nedávno oznámili, že našli způsob, jak výrazně prodloužit životnost baterií.
  • Narůstají obavy o bezpečnost lithium-iontových baterií.
Image
Image

Životnost baterie vašeho smartphonu se může jednoho dne měřit ve dnech, nikoli v hodinách.

Výzkumníci z Japan Advanced Institute of Science and Technology údajně našli způsob, jak výrazně prodloužit životnost baterií. Je to jeden z rostoucího počtu pokroků v oblasti skladování energie.

„Tento typ výzkumu je důležitý a nakonec by se tato teoretická a experimentální zjištění měla promítnout do delší životnosti baterie, což je důležité jak z hlediska životního prostředí, tak z ekonomického hlediska,“Jack Kavanaugh, generální ředitel společnosti Nanotech Energy pro skladování energie, kdo nebyl zapojen do japonské studie, řekl v e-mailovém rozhovoru.

Potřebujeme lepší baterie

V nedávném článku vědci tvrdí, že široce používané grafitové anody v bateriích potřebují pojivo, aby udrželo minerál pohromadě, ale polypojivo je nedostatečné. Zkoumají nový typ pojiva vyrobeného z kopolymeru, díky kterému baterie vydrží déle.

Současná technologie baterií ponechává mnoho přání. Nejoblíbenějším typem dobíjecích baterií ve spotřební elektronice je v současnosti lithium-iontová baterie. I když dokážou pojmout a vybít velké množství energie ve srovnání s jinými technologiemi, mají některá zásadní omezení.

„Za prvé, jejich kapacita klesá úměrně s počtem cyklů nabití/vybití,“vysvětlil Bob Blake, viceprezident společnosti Fi pro vývojáře chytrých obojků pro psy, v e-mailovém rozhovoru. "Obvykle můžete očekávat, že lithium-iontová baterie si po 500 cyklech nabití/vybití zachová pouze asi 80 procent své původní kapacity."

Rostoucí obavy také o bezpečnost lithium-iontových baterií. V loňském roce BMW svolalo více než 26 000 plug-in hybridních vozidel ohrožených požáry. V únoru zahájil Hyundai svolávání 76 000 vozů Hyundai Kona EV v Jižní Koreji po více než tuctu zpráv o požárech jeho akumulátorových sad Kona EV.

Posílení baterie může být na obzoru

Široká škála společností a výzkumných pracovníků hledá způsoby, jak získat více života z gadgetů.

V laboratoři profesora Iana Hoseina na Syracuse University provádějí on a jeho výzkumný tým materiálových věd výzkum materiálů, které by mohly být použity v příští generaci baterií. Lithium, materiál běžně používaný v bateriích, může být drahý, obtížně recyklovatelný a náchylný k přehřátí. Hosein testuje bohaté minerály, jako je vápník, hliník a sodík, aby zjistil, jak je lze použít k výrobě nových baterií.

"Když pracujeme v materiálové vědě, materiály, které vyrábíme, musí splňovat mnoho různých očekávání," řekl Hosein v tiskové zprávě. "Přemýšlíme o tom, co se stane mimo lithium. Jiné materiály mohou být ze své podstaty bezpečnější, levnější a šetrnější k životnímu prostředí."

Některé společnosti se snaží přeorientovat současný standardní typ lithium-iontových baterií. Společnost Enovix například tvrdí, že vyvinula lithium-iontové baterie s energetickou hustotou pět let před současnými standardními produkty.

Cameron Dales, generální ředitel a obchodní ředitel společnosti ENOVIX, řekl v e-mailovém rozhovoru, že současné bateriové produkty společnosti poskytují o 27 % až 110 % vyšší hustotu energie než ostatní na trhu.

Dvě další slibné technologie ve vývoji jsou organické radikály a cukrové baterie. Organické radikály mohou nabídnout výkon srovnatelný s Li-Ion použitím speciálních organických polymerů, přičemž jsou flexibilní a šetrnější k životnímu prostředí. Cukrové baterie využívají k výrobě elektřiny cukr a aktivní enzymy a mohou mít vysokou energetickou hustotu.

Tento typ výzkumu je důležitý a nakonec by se tato teoretická a experimentální zjištění měla promítnout do delší životnosti baterie.

„Jsou ve velmi rané fázi vývoje, a i když se někdy dostanou na trh, nebude to dříve než za deset let,“řekl Javier Nadal, britský ředitel poradenské společnosti BlueThink v oblasti produktových inovací. e-mailový rozhovor.

Nadal předpovídá, že tyto nové technologie baterií promění v příštím desetiletí osobní technologie.

"Produkty, o kterých už víme, se budou postupně zlepšovat," řekl Nadal. „Například telefony a notebooky jsou tenčí a lehčí a zároveň zvyšují jejich pracovní dobu. Nové řešení pro ukládání energie umožňuje nové produkty, které mohou výrazně změnit uživatelský dojem."

Doporučuje: