Klíčové poznatky
- Byl představen dvoustranný návrh zákona o infrastruktuře, který obsahuje mandát pro technologii proti řízení pod vlivem alkoholu.
- Slevy na pojištění by mohly podpořit adopci.
- Samořídící auta již dodržují rychlostní limity.
Nový zákon amerického Senátu může nařídit, aby auta odmítla nastartovat, když zjistí, že jste opilí.
Tento návrh se zdá být rozumný, stejně jako ostatní požadavky v novém návrhu zákona o infrastruktuře: technologie, která zabrání lidem nechávat děti v rozpálených autech, a automatické nouzové brzdění, aby se zabránilo nehodám. Ale měla by nás auta takhle hlídat? A přijmou lidé tyto změny?
„Věřím, že pokud je zákon nařízen, lidé by to přijali,“řekl Lifewire e-mailem majitel autobazaru Mark Beneke. "Někteří lidé kvůli tomu mohou být zprvu pobouřeni, ale postupem času by si uvědomili, že je to pro ně požadavek na provozování vozidla. Bylo by to stejné, jako kdybyste museli mít řidičský průkaz nebo vyžadovat pojištění k provozu vozidla."."
Spy Cars
Odsouzení opilí řidiči již mohou být nuceni fouknout do zařízení, které odmítá nastartovat auto, pokud nejsou čistí, takže zde existuje určitý precedens. A těžko bychom hledali nějaký rozumný argument ve prospěch povolení řídit v opilosti. Je ale přesunutí této odpovědnosti na auto správné?
Možná. Nedochází k narušení soukromí, protože tato kontrola intoxikace by pravděpodobně probíhala lokálně v samotném autě. V zásadě se příliš neliší od systému GM Belt Assurance System, který byl představen v letech 2014-15 kupujícím vozových parků, který vás odmítá řídit, pokud nemáte zapnutý bezpečnostní pás. To však byla volitelná funkce, zatímco tento navrhovaný nový zákon by byl povinný.
Přesto je na tom, že vás vaše auto analyzuje, něco trochu děsivého, ať už je to prováděno dechovým testerem nebo „pasivními technologiemi“uvedenými v návrhu zákona, které by mohly detekovat nevyzpytatelné řízení. Co takhle se podívat na něco méně invazivního do vašeho osobního prostoru? Co takhle nařídit, aby auta nesměla překročit rychlostní limit?
Speed Kills
Jízda nad limit je nezákonná. A přesto to nějak vnímáme spíše jako návrh než příkaz. Ve filmech jsou jediní lidé, kteří řídí rychlostní limit, staří lidé nebo zločinci převážející drogy nebo mrtvá těla v kufru.
Auta již mají v některých případech maximální rychlost omezenou a nyní, když jsou všechna vozidla řízena počítači a obsahují přijímače GPS, není těžké si představit auto, které ví, kde je a dodržuje místní limit.
Když se ale ptám kolem sebe, zdá se, že více lidí je proti tomu, aby jejich auto automaticky dodržovalo zákon, než když je jejich auto odmítá řídit v opilosti. To může vést k tomu, že moji respondenti neřídí a nepijí. Nebo to může být proto, že lidé mají rádi rychlost.
„Lidé často porušují rychlostní limity z různých důvodů, například aby dodrželi zákaz vycházení nebo aby se dostali do práce včas,“řekla Lifewire e-mailem Katherine Brown, zakladatelka a marketingová ředitelka společnosti Spyic, která se zabývá vzdáleným monitorováním.
"Omezení vynucená těmito vozy by jim toto pohodlí upírala, a proto je lidé použijí jako základ k jejich odmítnutí. Menšinové procento však tyto zákony přijme bez ohledu na omezení."
Může být pravda, že někdy potřebujete rychle zrychlit, abyste se dostali z problémů, ale ve skutečnosti urychlená auta pravděpodobně způsobí více úmrtí nebo zranění, než kolik by ušetřil ten zvláštní kousek rychlé vyhýbavé jízdy.
Veřejná bezpečnost
Jak může Amerika tyto změny prodat veřejnosti? Koneckonců, i když budou schváleny zákonem, lidé se stále mohou vyhnout nákupu nových aut nebo koupit modely, které ještě nebyly aktualizovány.
A i když připustíme, že tato opatření jsou rozumná, lidé neradi omezují své dřívější „svobody“. Pamatujete na povyk kolem povinných bezpečnostních pásů a přileb na motorku? Aby bylo jasno, tento návrh zákona zmiňuje několik nových bezpečnostních opatření, včetně bezpečnosti dětí a opatření proti řízení pod vlivem alkoholu.
Jedním ze způsobů by bylo poskytnout lidem slevy na pojištění, když řídí auta s těmito přidanými omezeními. To by asi vyřešilo většinu námitek rozumných lidí. Dalším by bylo přimět lidi, aby to viděli jako funkci, ne jako omezení.
"Funkce autopilota Tesla je skvělým příkladem," řekl Lifewire e-mailem Neil Parker, spoluzakladatel společnosti Lovecast pro živé vysílání."Autopilot ve skutečnosti brání překročení rychlosti, ale spotřebitelé se snaží tuto funkci používat, protože umožňuje autu řídit se samo. Pokud dokážete zabalit bezpečnostní prvky takovým atraktivním způsobem, pak budou spotřebitelé jedině rádi."
