Klíčové poznatky
- Auta Ford a Lincoln budou od roku 2023 používat Android pro své informační a zábavní systémy.
- Google poskytne společnosti Ford cloudové služby.
- Odborníci se domnívají, že Google toto využije jako další způsob přístupu k vašim datům.
Až auta Ford začnou jezdit na Androidu, Google by mohl mít jiný způsob, jak nahlédnout do našich dat, říkají odborníci.
Ford a Google vytvořily společnou skupinu nazvanou Team Upshift, která má v roce 2023 přinést Android do vozidel Ford a pracovat na budoucích aktualizacích. Na základě blogového příspěvku Fordu o partnerství to vypadá, že Google převezme povinnosti Fordu v oblasti operačního systému a nechá inženýry Fordu pracovat na „unikátních zákaznických inovacích Fordu a Lincolnu."Je to pohodlné pro uživatele i pro Ford, ale jsou tu dva problémy. Jedním je zabezpečení Androidu a druhým je samotný Google."
„Google se pravděpodobně pokusí zpeněžit data, která získá od řidičů,“řekl Lifewire e-mailem Paul Bischoff, obhájce ochrany osobních údajů ve společnosti Comparitech. „Samotná integrace Map Google je obrovskou zásobárnou cenných dat, které může Google použít ke sledování polohy řidičů, dopravních podmínek a dokonce i toho, s kým cestují. Tato data se zase používají pro reklamu.“
Pohodlí vs. zabezpečení
Používání Androidu k ovládání neřiditelných částí auta je pro Ford pohodlné, protože automobilka je může víceméně jednoduše nasadit.
„Technologii je často snazší koupit než vyvinout,“řekla Lifewire e-mailem automobilová expertka Melanie Musson z AutoInsurance.org, „a Ford se rozhodl přestat financovat vývoj jejich chytrých funkcí a místo toho platit za Android a technologie Google."
Je to také užitečné pro řidiče. Pokud jste zvyklí na Android a/nebo pravidelně používáte aplikace Google, bude vám informační a zábavní systém Ford povědomý.
Toto pohodlí však něco stojí.
Majitelé Fordů by měli očekávat, že budou muset souhlasit s obvyklým shromažďováním dat Google…
Za prvé, uživatelé by si měli dávat pozor na aplikace, které povolují do svého auta. Váš telefon je již zásobárnou dat připravenou k těžbě bezohlednými výrobci aplikací. Aplikace pro Android, stejně jako aplikace pro iOS, obsahují sledovače, které odesílají všechny druhy dat zpět buď vývojáři, nebo společnostem třetích stran, které platí výrobcům aplikací za vkládání měřicího kódu do jejich aplikací.
Auta pravděpodobně nebudou z hlediska ochrany soukromí o nic horší než váš telefon, ale vzhledem k naší schopnosti ignorovat rizika ochrany soukromí, když nabízíme pohodlí, pravděpodobně také nebudou o moc lepší.
„Problémem některých aplikací třetích stran je, že uživatel nemusí vědět, jaké informace aplikace bere a používá,“říká Musson.
Problém Google
A pak je tu samotný Google. Stejně jako Facebook i reklamní byznys společnosti Google běží na informacích, které může shromažďovat o svých uživatelích. A auto je bohatá žíla s údaji o poloze, možnostmi zábavy a tak dále. Ford bude také využívat Google jako svého cloudového poskytovatele.
„Jednou z nabízených výhod tohoto společného podniku je to, že systém bude ukládat jízdní data, aby zlepšil zážitek řidiče a pomohl Fordu vyvinout lepší funkce, aby vyhovovaly potřebám zákazníků,“vysvětluje Musson. "Google nemá mít přístup k těmto informacím, i když jsou uloženy v jejich cloudové službě. Problém je, že jakmile jsou informace uloženy, lze k nim přistupovat."
Stačí jen nepozorovaná změna licenční smlouvy na software a vaše data jsou férová.
„Google je především o shromažďování dat od uživatelů,“řekl Chris Hauk ze skupiny pro ochranu osobních údajů spotřebitelů Pixel Privacy prostřednictvím e-mailu Lifewire, „takže majitelé Fordů by měli očekávat, že budou muset souhlasit s obvyklým shromažďováním dat Google, aby získali plné využití jejich informačních a zábavních systémů."
