Vysvětlení pojistek a pojistek v autech

Obsah:

Vysvětlení pojistek a pojistek v autech
Vysvětlení pojistek a pojistek v autech
Anonim

Automobilové pojistky jsou strážci a bodyguardi automobilové elektroniky. Kdykoli náhlý zkrat nebo přepětí ohrozí elektroniku moderního auta nebo nákladního auta, pojistka je připravena vrhnout se do ohně.

Přitom pojistka bere obraznou kulku pro cennou, složitou nebo nepostradatelnou součást nebo zařízení, jako je autorádio nebo zesilovač. To často vede k dočasné ztrátě funkčnosti. Pojistky jsou však levné a obvykle snadno vyměnitelné. Opakované selhání pojistky ve stejném okruhu často odhalí základní problém.

Všechny pojistky v autech nejsou stejné

Automobilové pojistky se liší konstrukčním typem a jmenovitým proudem, ale všechny jsou založeny na standardních nožových pojistkách ATO a ATC, které si Littelfuse patentoval v 70. letech. Mají podobný vzhled jako původní pojistky ATO a mnoho aplikací stále používá standardní pojistky ATO a ATC. Typy se liší především velikostí a počtem svorek. Fyzicky velké pojistky se obvykle používají ve vysokoproudých aplikacích.

V minulosti vozidla běžně používala skleněné trubice a pojistky Bosch. Dnes se nacházejí ve starých vozidlech, která jsou stále na cestách.

Pojistka ze skleněné trubice je zakryta kovovými koncovkami s kovovým páskem procházejícím středem. Pojistky Bosch jsou také zhruba válcové, ale jsou vyrobeny z pevného keramického materiálu s kovovým proužkem na povrchu.

Ačkoli je možné vyměnit jakoukoli pojistku ATO za jakoukoli jinou pojistku ATO, může to být extrémně nebezpečné, pokud je nahrazena nesprávnou pojistkou.

Podobně je výměna pojistky Bosch za typ se skleněnou trubicí amerického typu někdy fyzicky možná, ale je nezbytně nutné držet se stejného jmenovitého proudu. Skleněná trubicová pojistka s plochým víčkem se navíc obvykle nevejde do držáku pojistky určeného pro kónické koncovky.

Typy čepelových pojistek

U všech nožových pojistek je kryt neprůhledný nebo průhledný. Když je pouzdro čisté, je obvykle snadné zjistit, zda je pojistka špatná, protože je vidět kovový pásek, který spojuje dvě svorky. Pokud je proužek přerušený, je spálená pojistka.

Většina moderních osobních a nákladních automobilů používá jeden nebo více z následujících typů čepelových pojistek, uvedených v sestupném pořadí podle velikosti.

Maxi (APX) Pojistky pro velké zatížení

  • Největší typ čepelové pojistky.
  • Používá se v náročných aplikacích.
  • Dostupné s vyššími jmenovitými proudy než jiné nožové pojistky.

Normální (ATO, ATC, APR, ATS) pojistky

  • První a standardní typ čepelové pojistky. Tyto pojistky jsou širší než vysoké.
  • Přicházejí ve dvou hlavních typech, které se vejdou do stejných slotů. Pojistky ATO jsou dole otevřené; Pojistky ATC mají plastové tělo, které je uzavřeno.
  • Nachází se ve většině moderních osobních a nákladních automobilů.
  • Mnoho aplikací začalo v 90. letech minulého století nahrazovat pojistky ATO a ATC minipojistkami, ale stále jsou rozšířené.

Mini

  • Menší než běžné nožové pojistky, ale dostupné v podobném rozsahu proudu.
  • K dispozici také v nízkoprofilové mini verzi.
  • Nízkoprofilové a běžné mini pojistky sdílejí stejnou výšku a šířku těla, ale rýčové vývody nízkoprofilových mini pojistek sotva přesahují spodní část těla.

Micro

  • Pojistky Micro2 jsou nejmenším typem nožových pojistek. Jsou vyšší než široké.
  • Pojistky Micro3 jsou větší než pojistky Micro2, nízkoprofilové a minipojistky. Mají tři rýčové terminály. Každý jiný typ nožové pojistky používá dvě svorky. Zahrnují také dva pojistkové prvky, které umožňují, aby jedna pojistka efektivně zvládla dva obvody.
  • Dostupné v nejmenším rozsahu jmenovitých proudů.

Barevné kódování automobilových pojistek

Jakoukoli pojistku ATC je možné vyměnit za jakoukoli jinou pojistku ATC, jakoukoli mini pojistku za jakoukoli jinou mini pojistku a tak dále. To však není bezpečné, pokud neodpovídáte aktuálnímu hodnocení. I když se pojistky mohou za normálních provozních podmínek kvůli stáří a opotřebení spálit, spálená pojistka často ukazuje na hlubší problém.

Pokud tedy spálenou pojistku nahradíte jinou pojistkou s vyšší proudovou hodnotou, zabráníte okamžitému opětovnému spálení pojistky. Riskujete však také poškození některé jiné elektrické součásti nebo dokonce vznik požáru.

Existují tři způsoby, jak zjistit proud nožové pojistky:

  • Podívejte se v horní části pojistky na jmenovitý proud vytištěný na plastu nebo vyražený do plastu.
  • Podívejte se na barvu těla pojistky, pokud se hodnota opotřebovala.
  • Zkontrolujte schéma pojistek, abyste viděli, jaký typ pojistky patří do tohoto slotu.
Image
Image

Barvy a fyzické rozměry nožových pojistek jsou uvedeny v DIN 72581 a ne všechny barvy a jmenovité hodnoty proudu jsou dostupné ve všech velikostech.

Barva Aktuální Micro2 Mini Normální Maxi
Tmavě modrá

0,5 A

Ne

Ne

Ano

Ne

Černá 1 A

Ne

Ne

Ano

Ne

Šedá 2 A

Ne

Ano

Ano

Ne

Violet 3 A

Ne

Ano

Ano

Ne

Růžová 4 A

Ne

Ano

Ano

Ne

Tan 5 A

Ano

Ano

Ano

Ne

Hnědá 7,5 A

Ano

Ano

Ano

Ne

Červená 10 A

Ano

Ano

Ano

Ne

Modrá 15 A

Ano

Ano

Ano

Ne

Žlutá 20 A

Ano

Ano

Ano

Ano

Vymazat 25 A

Ano

Ano

Ano

Šedá

Green 30 A

Ano

Ano

Ano

Ano

Modrozelená 35 A

Ne

Ano

Ano

Hnědá

Oranžová 40 A

Ne

Ano

Ano

Ano

Červená

50 A

Ne

Ne

Ne

Ano

Modrá 60 A

Ne

Ne

Ne

Ano

Amber/tan 70 A

Ne

Ne

Ne

Ano

Vymazat 80 A

Ne

Ne

Ne

Ano

Violet 100 A

Ne

Ne

Ne

Ano

Fialová 120 A

Ne

Ne

Ne

Ano

Barevné kódování je standardní téměř plošně pro různé typy automobilových čepelových pojistek, se dvěma významnými výjimkami: 25 A a 35 A maxi pojistky. Jedná se o šedé a hnědé barvy, které se také používají pro pojistky s nižším proudem. Maxi pojistky však nejsou k dispozici v 2 A nebo 7,5 A, což jsou hodnoty používané těmito barvami, takže neexistuje možnost záměny.

A co Fusible Links?

Pojistné spoje plní stejnou základní funkci jako pojistky, ale trochu jiným způsobem. V automobilových aplikacích je tavný článek délka drátu, který je o několik měřidel tenčí než drát, který má chránit. Když vše půjde dobře, dojde k selhání tavné pojistky a přerušení obvodu dříve, než může selhat chráněné vedení.

Tavné články jsou také obaleny ve speciálních materiálech, které jsou navrženy tak, aby se nevznítily při vystavení vysokým teplotám. Takže i když extrémně vysoký proud v běžném drátu může způsobit požár, přepálený tavný spoj je méně pravděpodobný.

Pojistné spoje najdete na různých místech v osobních a nákladních vozidlech, ale běžně se používají v aplikacích s vysokým proudem, jako jsou spouštěcí motory, které mohou odebírat stovky ampérů. Když tento typ tavné pojistky praskne, vozidlo již nenastartuje, ale riziko požáru je menší. V jiných aplikacích je snazší přístup k tavné vložce a její výměna než kabeláž, kterou má chránit.

Výměna pojistek a tavných vložek

Výměna pojistky je relativně snadná, ale přesto je důležité zajistit, abyste ji nahradili správným typem a jmenovitým proudem. Vytažení nožových pojistek je někdy fyzicky obtížné. Přesto se většina vozidel dodává s nástrojem na vytahování pojistek uvnitř jedné z pojistkových skříní nebo připojeným k víku pojistkové skříňky.

I když je poměrně snadné identifikovat pojistky auta na první pohled, vizuální průvodce vám může pomoci určit, jaký typ pojistky potřebujete.

Pokud vyměníte pojistku a znovu se přepálí, obvykle se jedná o nějaký základní problém. Výměna pojistky za pojistku s vyšším proudem může problém dočasně vyřešit. Nicméně identifikace komponent přítomných na tomto okruhu a sledování a odstranění základního problému je bezpečnější způsob.

Výměna tavných vložek je často náročnější práce než vytahování pojistky; jsou obvykle přišroubované a někdy je obtížné je dosáhnout. Můžete to udělat doma se správnými nástroji, pokud můžete fyzicky lokalizovat přepálený tavný článek, ale je důležité použít správnou náhradu.

Stejně tak je nebezpečné nahradit spálený tavný článek nesprávným dílem. V nejlepším případě nebude tavný spoj schopen zvládnout proud aplikace a okamžitě selže. V nejhorším případě byste mohli skončit s požárem.

Nikdy nenahrazujte tavnou pojistku elektrickým kabelem. A to ani v případě, že se vám povaluje zemnící pásek nebo kabel baterie, který vypadá na správnou velikost a délku. Zavolejte do obchodu s náhradními díly, dejte jim aplikaci a oni vymyslí tavný odkaz určený pro vaši práci.

Pojistné spoje často přenášejí obrovské množství proudu. Špatné provedení práce nebo použití náhradního drátu nebo kabelu může mít za následek požár nebo nákladnější opravu, když později selže jiná kabeláž.

Doporučuje: