Žiji v severní Kalifornii. Přesněji řečeno, Bay Area. Možná to znáte jako Silicon Valley. To je místo, kde vzniklo mnoho vašich oblíbených kousků techniky. Oblast je mezi San Jose, Kalifornie a San Francisco a je domovem společností Apple, Google, Facebook, Twitter a dalších. Pokud je to v technice, pravděpodobně se to tady narodilo. Včetně společnosti Tesla, která pomohla nastartovat revoluci elektrických vozidel (EV).
Stocksnap / Mockup Photos
Je tedy zvláštní, že pokaždé, když otevřu Mapy Google a Mapy Apple, abych naplánoval trasu v mém elektromobilu, nenabídnou mi sadu funkcí robustní infrastruktury pro nabíjení. Všude, kam se v severní Kalifornii podívám, vidím elektromobily. Tisíce EV. Vyšší koncentrace než téměř kdekoli jinde v zemi. Je tedy zvláštní, že se zdá, že se dva tech giganti přetahují, a je na čase, aby zbystřili, než přijde startup a udělá jim to, co udělali MapQuestu.
Kam jdeš?
Google i Apple udělaly… něco. Google nyní nabízí nejefektivnější cestu k určitému místu. Zdálo se, že Apple je připraven udělat to realitou pomocí skutečné funkce směrování EV. Ale při uvedení na trh v červnu 2020 Apple řekl, že podporuje pouze Chevy Bolt, a ani tehdy to nefungovalo, když jsem to naposledy zkoušel v Boltu. Vidíte, bylo těžké dostat Bolt dovnitř kvůli celému problému s baterií. Aplikace měla také získat podporu pro vozy Ford a BMW EV. Ale letmý pohled na fóra ukazuje, že se to ještě nezobrazilo.
Kontaktovali jsme Apple ohledně toho, co se s touto funkcí děje.
Nabíjecí stanice můžete vyhledávat a najít v aplikacích a u některých elektromobilů se Apple objeví, když budete poblíž nabíjecí stanice. Přesto se zdá, že dvě společnosti, které bojují o vaše zkušenosti s mapováním, jsou jen napůl odhodlány zajistit, aby se v nadcházejícím přechodu na elektromobily dostaly na vrchol.
Je zvláštní, že se zdá, že dva tech giganti tahají za nohy, a je na čase, aby zbystřili…
Along the Way
Vytváření funkčního softwaru je obtížné. Ujistěte se, že funguje s více verzemi OS a vozidly? To je téměř nemožné. Ale jen blízko, ne zcela nemožné. Existují způsoby, jak to udělat.
Pokud jste jej nikdy nepoužili, možná budete překvapeni, když se dozvíte o lepším plánovači tras. V podstatě dělá to, co bych chtěl od Applu vidět. Je to webová stránka a aplikace, takže si můžete vytvořit účet, zmapovat trasu, nasednout do vozidla a vyrazit po trase, která zahrnuje nabíjecí zastávky. Funguje s Apple Maps a Android Auto.
To, co neudělá, je hluboké spojení s vaším vozidlem. Místo toho musíte zadat nějaké informace. Stejně jako úroveň výbavy vašeho vozidla, aktuální stav nabití baterie a stav nabití, který byste chtěli mít, když dorazíte do cíle.
Vhodíte tam všechny ty informace a vytvoří trasu. Problém je v tom, že pro práci s CarPlay nebo Android Auto musíte zaplatit za předplatné. Pokud pravidelně cestujete na dlouhé vzdálenosti v EV nebo plánujete epický výlet, stojí to za to. Není to tak uhlazené rozhraní, jak byste očekávali například od Applu a Googlu, ale svou práci zvládne, a co je důležitější, zaplňuje obrovskou mezeru.
Samozřejmě existují síťové aplikace pro nabíjení elektromobilů. Ty obvykle zobrazují pouze stanice a nemají možnosti směrování, což je také mírné zklamání. Většina spojuje svou navigaci s Google a Apple, takže se zdá, že by mohli vytvořit trasu s navigačními body a poslat je do mapovacího softwaru od technologického giganta.
Skoro tam
Pro uživatele Map Google je naštěstí světlo na konci elektronového tunelu. Informační a zábavní systém Android Automotive společnosti Google, který se nachází ve vozidlech Polestar a Volvo, využívá Mapy Google a nabízí navádění trasy s mezipřistáními pro nabíjení elektromobilů. Google má technologii, je hluboce svázána s novými vozidly od těchto výrobců automobilů, ale je tam. Tým Map jen potřebuje zjistit, jak to můžeme používat my ostatní s nešvédskými elektromobily.
Mezitím, zpět v Silicon Valley, tech zaměstnanci tiše jezdí ve svých Tesla Model S a Porsche Taycan. Mladší zaměstnanci křižují po Interstate 280 v Modelech 3, Volkswagenech ID.4 a Fordech Mach-E. Jsou prvními osvojiteli. Naštěstí pro řidiče Tesly jsou možnosti trasování k dispozici a je pravda, že tato funkce končí v navigačních systémech některých nových EV. Ale ne všechny, a abych byl upřímný, všichni stále používáme Apple a Mapy Google.
Obří technologické společnosti nám prostě potřebují pomoci s bezproblémovým pohybem v našich EV.
Chcete se dozvědět více o EV? Máme celou sekci věnovanou elektrickým vozidlům!
