Sečteno podtrženo
Přenosný kompresor Viair 88P je nejlepší volbou pro ty, kteří oceňují surový výkon před pohodlím, ale je třeba si uvědomit některé velké nevýhody.
Přenosný kompresor Viair 88P
Zakoupili jsme přenosný kompresor Viair 88P, aby jej náš odborný recenzent mohl důkladně otestovat a posoudit. Pokračujte ve čtení pro naši úplnou recenzi produktu.
Přenosný kompresor Viair 88P je jedinečný mezi přenosnými hustilkami pneumatik, které jsme recenzovali. Má vzhled a dojem z profesionálního nástroje, spíše než jako zařízení, které si schováváte pro ty „jen pro případ“. Vyžaduje hodně energie a během provozu se zahřívá a nahlas, ale to se dá snadno odpustit vzhledem k výsledkům, které přináší.
Design a vlastnosti: Ve skutečnosti to vypadá jako vzduchové čerpadlo
Ze všech hustičů pneumatik, které jsme testovali, vypadá 88P nejvíce jako vzduchová pumpa. Všechny ostatní produkty byly zakryty tvrdým plastovým pláštěm, který skrýval jejich kompresory a další části. Naproti tomu 88P má své prvky čerpadla na plném displeji. Je to typ zařízení, o kterém víte, že bude fungovat skvěle, jen když se na něj podíváte.
Váží 4,75 libry a je o něco těžší než přenosná vzduchová čerpadla, jako je přenosný vzduchový kompresor Audew, který váží pouhých 2,65 libry. To ale z hlediska přenosnosti mnoho neznamená. Každá pumpa vážící méně než 5 liber je dostatečně lehká, aby ji snadno přenášely i děti.
Abyste jej mohli používat, musíte otevřít kapotu svého auta, připevnit svorky ve stylu startovacího kabelu na baterii a nastartovat motor.
Těžší design neovlivňuje kompaktnost pumpy a při délce pouhých 9,8 palce, šířce 3,2 palce a výšce 6,5 palce nezabere mnoho místa ve vašem kufru nebo úložných policích.
Tato pumpa může odebírat až 20 ampérů energie, když je zapnutá, což je dvojnásobek maximální spotřeby energie ostatních přenosných vzduchových kompresorů, které jsme zkontrolovali. Aby získal potřebný výkon, čerpá energii přímo z motoru vašeho vozu. Abyste jej mohli používat, musíte otevřít kapotu svého auta, připevnit svorky ve stylu startovacího kabelu na baterii a nastartovat motor. To je dobré v tom, že to zajišťuje, že čerpadlo dostane energii, kterou potřebuje k efektivnímu provozu, ale také přidává několik kroků k procesu naplnění pneumatik.
Všechny ostatní produkty, které jsme testovali, vám umožňují jednoduše zapojit adaptér do 12V zásuvky vašeho auta, což je mnohem pohodlnější než připevňování napájecích svorek k baterii. Navíc to znamená, že váš motor musí běžet, aby čerpadlo fungovalo. Odebírání energie z 12V zásuvky umožňuje, aby ostatní hustilky pneumatik fungovaly, když je zapnuto napájení auta, ale ne motor.
Existují však některé výhody, které přicházejí s extra výkonem poskytovaným vaším motorem. Nejviditelnější z nich je dosah čerpadla. Vzduchová hadice na tomto přenosném hustilce pneumatik je dlouhá 16 stop a Viair prodává prodloužení o délce 6 stop pro ještě větší dosah. Všechny ostatní produkty, které jsme testovali, měly hadice dlouhé asi 3 stopy, což omezovalo jejich flexibilitu.
Další velkou výhodou masivního čerpadla je, že jej můžete provozovat v extrémních teplotách. 88P dokáže odolat maximálnímu okolnímu tlaku až 158 stupňů a až -4 stupňům Fahrenheita. Většina přenosných hustiček pneumatik nezveřejňuje svou maximální provozní teplotu, takže si každý může domyslet, kdy přestanou fungovat. Takže ačkoli téměř jistě nikdy nedosáhnete horního teplotního prahu, můžete si být jisti, že toto čerpadlo bude fungovat, když ho budete potřebovat v poušti během vlny veder.
Toto je jediný přenosný vzduchový kompresor, který jsme testovali a který postrádá digitální odečet. Místo toho je vybaven analogovým tlakoměrem, který zobrazuje tlak až 120 PSI (libra na čtvereční palec) a 8,5 kPa (kilopascalů).
88P dokáže odolat maximálnímu okolnímu tlaku až 158 stupňů a až -4 stupňům Fahrenheita.
Konečně, 880 postrádá možnost automatického vypnutí po dosažení požadovaného tlaku vzduchu, což znamená, že budete muset neustále monitorovat tlak vzduchu, abyste se ujistili, že nepřeplníte pneumatiky.
Proces nastavení: Vyjměte startovací kabely
Jak bylo zmíněno výše, Viair 88P vyžaduje několik dalších kroků, než jej uvést do provozu, ale extra výkon přináší několik výhod. Načasovali jsme, jak dlouho trvá od vystoupení z auta po spuštění čerpadla, a nastartování trvalo v průměru asi tři minuty.
Návod k použití je stručný, ale obsáhlý. Prakticky každý dospělý by měl být schopen efektivně ovládat 88P po jediném přečtení.
Toto je zhruba dvojnásobek času, který zaberou ostatní kompresory, které jsme testovali, takže si před vložením do kufru věnujte čas a zjistěte, jak se to dělá. Návod k použití je stručný, ale obsáhlý. Prakticky každý dospělý by měl být schopen efektivně ovládat 88P po jediném přečtení.
Výkon: Surová síla, která nás nikdy nezklamala
Když jsme testovali tuto přenosnou hustilku pneumatik, vzali jsme ji na mezistátní výlet, mnoho mil do divočiny. Cestou jsme zastavili na čerpacích stanicích a odpočívadlech, dofoukli jsme pneumatiky na Kia Rio na 20 PSI (do bodu, kdy by byly nebezpečné nízko při jízdě) a poté jsme je pomocí pumpy nahustili zpět na doporučených 32 PSI. Nafouknutí všech čtyř pneumatik trvalo v průměru asi 55 sekund, což je nejrychlejší průměrná doba plnění, kterou jsme během testování zaznamenali.
Tento přenosný vzduchový kompresor můžete nechat běžet nepřetržitě asi 25 minut, než jej budete muset na několik minut vypnout. Před dalším pokusem o použití doporučujeme alespoň 10 minut vychladnutí. Pokud však nenafukujete něco obzvlášť velkého, je nepravděpodobné, že dosáhnete limitu 25 minut.
Nekryté kovové součásti kompresoru jsou na dotek mírně horké. Změřili jsme jeho povrchovou teplotu infračerveným teploměrem a zjistili jsme, že nejvyšší teplota byla 86 stupňů Fahrenheita. Po vypnutí zůstal horký na dotek asi pět minut, takže po dokončení pumpování budete chtít chvíli počkat, než ho zabalíte a odložíte.
Nafouknutí všech čtyř pneumatik trvalo v průměru asi 55 sekund. Což je nejrychlejší průměrná doba naplnění, kterou jsme zaznamenali během našeho testovacího období.
Pumpování vzduchu kompresorem dělá hodně hluku. Viair 88P byl nejhlasitější ze všech produktů, které jsme testovali. Když jsme pomocí decibelmetru změřili, jak je to hlasité, nejvyšší hladina zvuku, kterou jsme zaznamenali, byla 99 decibelů. Obvykle se ale pohybovala mezi 96 a 97 decibely. To stačí na to, aby přehlušilo jakoukoli konverzaci, kterou byste mohli mít, a rozhodně to naruší domácnost, pokud to použijete na příjezdové cestě.
Abychom otestovali přesnost 88P, porovnali jsme tlak vzduchu zobrazený na tlakoměru s tlakem na jednoduchém tlakoměru ve stylu tužky. Zjistili jsme, že je obecně přesný v rozsahu 2 PSI, což je rozsah, který je pro většinu okolností v pořádku.
Všimli jsme si však, že když je čerpadlo v provozu, tlakoměr nadhodnocuje tlak vzduchu mezi 5 a 10 PSI. Když jej vypnete, klesne na správnou hodnotu. To může být docela frustrující, a pokud pneumatiky přeplníte, musíte pumpu odpojit, vypustit trochu vzduchu a pak ji znovu změřit, abyste zjistili, zda je ve správném rozsahu tlaku.
Kromě toho trvá několik sekund odšroubování trysky pneumatiky z představce pneumatiky, což způsobí mírné vyfouknutí. Pokud pumpu neodpojíte co nejrychleji, můžete ztratit až 1 PSI.
Sečteno podtrženo
Cenová cena přenosného kompresoru Viair 88P je 66 USD, což jej řadí do středu mezi námi testovanými hustilkami pneumatik. Existují některé levné modely, které jsme viděli za pouhých 25 USD, v závislosti na tom, kde nakupujete. Nezískáte však výkon a dojezd, který vám tento model poskytuje.
Přenosný kompresor Viair 88P vs. přenosný hustilovač pneumatik Kensun
Testovali jsme současně přenosný kompresor Viair 88P a přenosný hustilovač pneumatik Kensun. Přestože jsou navrženy pro stejný účel, jsou to velmi odlišná zařízení. Nejnápadnějším rozdílem je, že Viair má většinu svých kompresorových prvků odkrytou, zatímco Kensun má kolem svého kompresoru plášť z tvrdého plastu.
Nejdůležitější rozdíl je v tom, jak čerpají energii. Zatímco Kensun postrádá možnost přímého připojení k baterii, můžete jej napájet přes 12V zásuvku vašeho auta, což je mnohem pohodlnější. Navíc je to jediná přenosná hustilka pneumatik, kterou jsme testovali a která vám umožňuje čerpat energii ze síťové zásuvky. Na druhou stranu, Kensun může nafouknout předměty pouze do 90 PSI a je dodáván s mnohem kratší 2 stopou vzduchovou hadicí.
Seriózní nástroj s velkým výkonem
Přenosný kompresor Viair 88P je seriózní nástroj, který vyžaduje hodně energie, ale dodává tlak, když ho nejvíce potřebujete. I když to není dokonalé, je to rychlé, spolehlivé a dalekosáhlé. Má to své frustrující body, jako je hlasitý provoz a nutnost připojení k baterii vašeho auta, ale celkově je to skvělé zařízení, jehož koupě nebudete litovat.
Specifikace
- Název produktu Přenosný kompresor 88P
- Značka produktu Viair
- UPC 8 18114 00088 1
- Cena $69.00
- Datum vydání červenec 2011
- Hmotnost 4,5 lbs.
- Rozměry produktu 6,8 x 6,2 x 10,8 palce.
