I když se k zahřívání vozidel používají jak bloková topení, tak dálkové startéry, jedná se o různé technologie, které plní různé funkce. Bloková topení zahřívají motor před jeho nastartováním, zatímco dálkové startéry startují auto na dálku. Zde je bližší pohled na rozdíl mezi těmito dvěma.
Celková zjištění
- Zahřejte motor, což může pomoci snížit poškození motoru způsobené studeným startováním.
- Zabraňte gelovatění chladicí kapaliny motoru a rychleji doručte teplo do chladiče.
- Zabraňte zhoustnutí oleje nebo přeměně v dehet.
- Nastartujte motor na dálku.
- Zahřejte interiér, zkraťte nebo eliminujte čas strávený jízdou ve studeném vozidle.
- Nechraňte motor před riziky studeného startování.
Blokové ohřívače jsou užitečné ve velmi chladných situacích, protože pomáhají zahřát motor před jeho nastartováním. To pomáhá snížit škody způsobené nastartováním motoru při teplotách pod bodem mrazu. Na druhou stranu dálkové startéry jednoduše nastartují motor na dálku, což vám umožní čekat z teplého prostředí, až se interiér vozu zahřeje.
Případy použití: Údržba motoru vs. dálkové ovládání
-
Slouží k udržení teploty motoru a periferních součástí během nebezpečně nízkých teplot.
- Může zabránit poškození způsobenému příliš studeným startováním motoru.
- Umožňuje nastartovat a zahřát auto na dálku.
- Neovlivňuje výkon motoru ani chrání před poškozením.
Bloková topná tělesa jsou elektrická topná tělesa, která zabraňují gelovatění chladicí kapaliny motoru. Je důležité udržovat chladicí kapalinu co nejtekutější, protože gelová chladicí kapalina je chladnější, a proto má problémy s odváděním tepla z motoru do chladiče. Při extrémně nízkých teplotách mohou blokové ohřívače zabránit zhoustnutí oleje a přeměně na dehet. Tento úkol je méně důležitý, ale může snížit opotřebení motoru. Umožňuje také starším motorům pracovat blíže k maximální účinnosti bez nutnosti zahřívání. A to znamená méně času sezením ve vychlazeném autě a čekáním na zahřátí.
Dálkové startéry umožňují nastartovat motor na dálku. Myšlenka je taková, že nemusíte čekat uvnitř vozu, než se interiér zahřeje. Musíte se jen ujistit, že ovládání klimatizace vašeho vozu je správně nastaveno. Hlavní výhodou dálkového startéru je pohodlí a pohodlí, spíše než péče o motor a jeho údržba. Dálkový startér nezabrání poškození, pokud se počasí dostatečně ochladí na gelovatění nebo zamrznutí chladicí kapaliny motoru.
Údržba motoru: Blokové ohřívače udržují věci v pohybu
- Pomáhá udržovat díly v teple a prodlužuje životnost motoru.
- Neprodlužuje životnost motoru.
Pokud zaparkujete auto venku a teplota klesne dostatečně nízko na to, aby zgelovatěla nemrznoucí směs nebo změnila olej na hustý kal, pak vám dálkový startér nepomůže. I když dálkový startér nastartuje váš motor při extrémním chladu, může se při zahřívání poškodit. Pokud máte vytápěnou garáž, může se vám hodit dálkový startér.
Nejezděte s autem v garáži, která není správně větraná, protože by to mohlo vést ke smrtelnému hromadění oxidu uhelnatého.
Blokové ohřívače mohou zabránit poškození motoru v extrémně chladném počasí za relativně nízkou cenu. Některá bloková topidla, konkrétně ta, která ohřívají chladicí kapalinu motoru, vám mohou při dojíždění zpříjemnit pohodlí tím, že rychle poskytují teplý vzduch z chladiče.
Přestože vám dálkové startéry umožňují zahřát auto, aniž byste museli vyjít ven, jsou nejužitečnější, když není dostatečně chladno, aby vyžadovalo blokové topení. Stále je však dost chladno na to, aby naskakování do nevytopeného auta bylo nepříjemné.
Typy motoru a blokové ohřívače
Existuje několik různých typů topení motoru, z nichž některé nemusí být nutně blokové topení.
- Ohřívače oleje jsou topná tělesa, která se instalují na místo měrky nebo jsou připevněna ke dnu olejové vany. Teplo, které vydávají, udržuje motorový olej uvolněný a teplý, zabraňuje poškození motoru a zlepšuje spotřebu plynu. Tyto typy ohřívačů používejte, pokud žijete v obzvláště chladných oblastech. Neučiní vás však pohodlnějším.
- In-line ohřívače chladicí kapaliny ohřívají chladicí kapalinu, aby dodávaly teplo do chladiče. Chladicí kapalina dodává teplý vzduch do interiéru vozu. V chladném počasí může chvíli trvat, než chladicí kapalina absorbuje a odvádí teplo z motoru. In-line ohřívače chladicí kapaliny tento proces urychlují instalací ohřívače přímo do hadice chladiče.
- Kontaktní ohřívače se přišroubují k motoru, obvykle k bloku, a zahřejí motor vedením. Jsou podobné olejovým ohřívačům, které jsou připevněny k olejové vaně. Kontaktní ohřívače ohřívají chladicí kapalinu a olej. V extrémně chladném prostředí udržují blokové ohřívače kapalinu v motorovém oleji a chladicí kapalině, čímž zabraňují katastrofálnímu poškození motoru. V mírném podnebí nejsou nutné.
- Vyhřívací přikrývky jsou velké podložky s vetkanými odporovými topnými články. Nezahřívají přímo motor ani jeho kapaliny. Vyzařují teplo do motoru zahříváním motorového prostoru. Jsou užitečné v mrazivém klimatu, kde je riziko poškození při startování motoru za studena vysoké.
Další možnosti elektrického topení do auta
Ohřívač bloku můžete připojit k časovači elektrické zásuvky pomocí dálkového startéru. I když je toto řešení poněkud komplikované, umožňuje vám nastartovat auto na dálku a zároveň předehřívat motor, aby se snížilo opotřebení.
Zásuvná elektrická topení do auta jsou dalším způsobem, jak zahřát vnitřek auta, než do něj vstoupíte. U této metody potřebujete k jejich provozu garáž nebo přístup k elektrické zásuvce. Nicméně je to efektivnější způsob než provoz motoru přes dálkový startér. V závislosti na zdroji elektřiny, kde žijete, může být také lepší pro životní prostředí. Musíte si však dávat pozor na typ ohřívače, který používáte, protože použití většiny ohřívačů obytných prostor v autech není bezpečné.
