Přidání měniče energie do auta, náklaďáku nebo RV otevírá svět možností, pokud jde o typy elektroniky, které můžete používat na cestách, ale nic v životě není zadarmo. Veškerá tato energie pochází odněkud, a pokud náhodou pochází ze startovací baterie, tento svět možností se může zhroutit do světa bolesti téměř bez varování.
I když je problém s měničem vybíjet autobaterii poměrně složitý, obecným pravidlem je, že měnič nevybíjí baterii, když je vozidlo v provozu, a zvláště ne, když jede. Použití měniče při vypnutém motoru však vybije baterii a nebude trvat dlouho, než se motor znovu nenastartuje bez skoku nebo nabití.
Nejjednodušším řešením tohoto problému je přestat měnič používat dříve, než se dostane do tohoto bodu. I když přinést s sebou samostatnou baterii s hlubokým cyklem pro invertor nebo přinést generátor s vestavěnou nabíječkou baterií jsou skvělé možnosti.
Vypouštění baterie, když motor běží
Když běží motor v autě nebo nákladním vozidle, alternátor nabíjí baterii a dodává energii do elektrického systému. Baterie je stále důležitá, protože alternátory vyžadují napětí baterie, aby správně fungovaly, ale alternátor by měl dělat těžkou práci, když motor běží.
Když vše funguje správně, alternátor nabíjí baterii, pokud je třeba ji nabít, napájí elektrické systémy a komponenty, jako je vaše stereo a světlomety, a zbývá energie pro příslušenství, jako je invertor.
Pokud alternátor není shodný s úkolem zajistit veškerou energii – buď proto, že se kazí, nebo není dostatečně výkonný – může se váš elektrický systém dostat do stavu vybití. V tu chvíli si všimnete měřiče nabití na přístrojové desce, pokud jej máte, poklesne pod 12 nebo 13 voltů, což znamená, že se baterie vybíjí.
Pokud tento typ situace trvá příliš dlouho, baterie se nakonec vybije do bodu, kdy nebudete mít k dispozici dostatek energie pro provoz veškeré elektroniky ve vozidle. V tomto okamžiku nebo ještě předtím obvykle zaznamenáte problémy s ovladatelností. Motor může dokonce zemřít.
Běh motoru na volnoběh vs. skutečná jízda
Za zmínku také stojí, že výkonová křivka alternátoru je vyšší při vysokých otáčkách motoru za minutu (RPM) než při nízkých otáčkách, což znamená, že přetížený elektrický systém může přejít do stavu vybití při volnoběhu, i když je to v pořádku, když jedeš po dálnici.
Pokud se ocitnete v situaci, kdy se zdá, že se elektrický systém po zastavení vozidla vybije, může pomoci zvýšení otáček motoru přidáním malého množství plynu. Příliš vysoké zvýšení otáček motoru však může způsobit poškození, takže odpojení zařízení náročných na energii od měniče je často lepší nápad.
Každá situace je jiná, ale obvykle stačí napájet malá elektronická zařízení, jako jsou notebooky, přehrávače Blu-ray a DVD a nabíječky telefonů, aniž byste přetěžovali elektrický systém. Pokud potřebujete větší výkon nebo máte také špičkový audio systém s výkonným zesilovačem, subwooferem a dalšími komponenty, možná budete muset investovat do vysoce výkonného alternátoru.
Vybíjení baterie při vypnutém motoru
Když váš motor neběží, je baterie zodpovědná za napájení elektrického systému. To je důvod, proč ponechání předních světlometů přes noc vybíjí baterii. Totéž se stane, když použijete invertor, když parkujete.
Některé měniče jsou dodávány s vestavěnou funkcí vypnutí při nízkém napětí baterie, ale ta vám může, ale nemusí ponechat dostatečnou rezervu energie pro provoz motoru spouštěče. Vzhledem k tomu, že startéry vyžadují ohromné množství proudu, aby se nastartovaly, provoz střídače, když jste mimo kempování, vás může nechat uvíznout.
Pokud chcete při kempování používat invertor, možná budete chtít zajistit své sázky zakoupením další baterie s hlubokým cyklem pro napájení měniče. Můžete také nastartovat motor, aby se baterie nabíjela tak často, nebo si s sebou vzít generátor, který má vestavěnou baterii pro případ, že byste skončili s vybitou baterií.
Jak dlouho můžete provozovat střídač, než se vybije baterie?
Doba, po kterou můžete měnič používat k provozu vaší elektroniky, závisí na tom, kolik energie spotřebováváte a na kapacitě baterie. Pokud znáte příkon zařízení, která chcete používat, a rezervní kapacitu baterie, můžete tato čísla zapojit do tohoto vzorce:
(10 x [Kapacita baterie] / [Zatížení]) / 2
Pokud má vaše baterie kapacitu 100 ampérhodin a chcete používat notebook s příkonem 45 wattů, můžete vidět, že byste z baterie mohli vybít asi 11 hodin:
(10 x [100 AH] / [45 wattů]) / 2=11,11 hodin
V praxi je nejlepší chybovat na straně opatrnosti. Pokud byste skutečně provozovali 45wattovou zátěž na 100 AH baterii po dobu 11 hodin, existuje šance, že v baterii nezbude dostatek energie pro provoz startéru. Větší zátěž – jako stolní počítač, televize a mnoho další elektroniky – vybíjí baterii ještě rychleji.
