Klasické vozy nikdy nebudou tak bezpečné a výkonné jako jejich moderní protějšky. Existují určité bezpečnostní prvky, jako jsou bezpečnostní pásy, které si můžete nainstalovat sami bez větších problémů, ale jízda na klasickém kole většinou znamená méně vymožeností a inovací, které považujeme za samozřejmost.
Na svůj Chevy Bel Air pravděpodobně nikdy nenaroubujete protiblokovací brzdy a dovybavení klimatizací nebo posilovačem řízení může být medvěd. Přesto je pro mnoho lidí největším problémem obtížnost výměny klasického autorádia.
Proč je výměna náročná
I když máte klasické autorádio, které stále funguje stejně jako v den, kdy sjelo z výrobní linky, vaše možnosti zábavy jsou omezené. První AM/FM autorádio se objevilo až v 50. letech 20. století a osobní a nákladní automobily s rádiem pouze pro AM byly k dispozici až do 80. let. Autorádia nefungovala až do 60. let, kdy se začaly objevovat první audiosystémy do auta s odděleným levým a pravým kanálem.
Moderní autorádia pro aftermarket do značné míry odpovídají normě DIN, ale auta vyrobená před 80. léty používala rádia, která byla co do velikosti a tvaru různorodá. Takže zatímco modernizace hlavní jednotky v autě vyrobeném za posledních 20 nebo 30 let je obvykle jednoduchá záležitost, výměna klasického autorádia může být palčivější problém.
Potíže s klasickými autorádii
Když se zaseknete u osmistopého přehrávače, kazetového magnetofonu nebo klasického autorádia, které je pouhým autorádiem, mohou moderní formáty přenosných médií vypadat atraktivně, i když jste neústupní tvoje klasika.
Ať už chcete ve svém klasickém autě poslouchat CD, MP3 nebo internetové rádio, nebo si rozšířit obzory jen natolik, abyste mohli přejít z AM/FM rádia na AM/FM, existuje několik způsobů, jak jít o tom. Většina z nich nevyžaduje, abyste se vzdali originálního vzhledu vaší klasické palubní desky.
Hlavní problém, na který narazíte, je ten, že většina klasických autorádií a čárky, se kterými byly navrženy, nehrají dobře s moderním standardem DIN. Mnoho klasických autorádií je integrováno do palubní desky a dokonce i modulární modely obvykle používaly rádio ve stylu šachty, které dnes příliš neuvidíte.
Navrženo pro rádio ve stylu hřídele, přístrojová deska má obvykle dva otvory pro hřídele a malý obdélníkový otvor uprostřed. Hodně štěstí při montáži do hlavní jednotky DIN bez řezání do palubní desky.
Výměna klasického autorádia za standardní DIN jednotku
V některých případech je možné vyměnit klasické autorádio za standardní DIN aftermarket hlavní jednotku montáží nového sterea pod přístrojovou desku, což má své výhody i nevýhody. Hlavním důvodem, proč namontovat moderní hlavní jednotku DIN pod palubní desku klasického automobilu, je to, že vám umožňuje využívat všechny možnosti, které jsou dnes k dispozici u nových autorádií, aniž byste museli zasahovat do palubní desky.
Výhodou je, že montáž hlavní jednotky pod palubní desku klasického auta obvykle nebude vypadat tak skvěle a může překážet. Pokud jej namontujete dostatečně hluboko pod palubní desku, aby z něj nebolely oči a vaši spolucestující si o něj nebudou bít kolena, může být jeho ovládání za jízdy problematické.
Pokud jde o zapojení moderní hlavní jednotky DIN do klasického automobilu, vaše zkušenosti budou do značné míry záviset na vozidle, se kterým máte co do činění. Měli byste být schopni používat stejné připojení napájení, uzemnění a antény a také můžete použít stejné zapojení reproduktorů.
Hlavním problémem je, že pokud bylo vaše auto dodáno z továrny s mono autorádiem, budete muset zapojit nové kabely reproduktorů. Pokud byl dodán s méně než čtyřmi reproduktory, mohli byste mít problémy s tím, kam umístit své nové reproduktory.
Přímé náhrady klasického autorádia
Pokud nejste nadšení z naroubování moderní hlavní jednotky DIN pod palubní desku nebo řezání do palubní desky, abyste vytvořili místo, můžete prozkoumat dvě možnosti. První možností, která funguje s jakoukoli kombinací značky, modelu a roku, je použít skryté autorádio.
Neexistují žádné problémy s kompatibilitou, protože autorádia jsou navržena tak, aby byla „skrytá“v přihrádce v palubní desce, pod přístrojovou deskou nebo pod sedadlem. V typickém scénáři necháte staré autorádio na místě z estetických důvodů, ale skrytá jednotka je připojena k napájení, anténě a reproduktorům.
Skrytá autorádia se často ovládají pomocí přenosného dálkového ovladače, což je méně pohodlné než otáčení knoflíků na přístrojové desce, jak jste zvyklí. Některé umí ovládat i chytrý telefon nebo tablet. V každém případě může držák na palubní desku z důvodu pohodlí poskytnout snadný přístup k vámi zvolenému způsobu ovládání.
Další možností je použití polouniverzální klasické náhrady autorádia a sady čelního panelu vhodné pro vaše vozidlo. Tyto jednotky obvykle dodržují estetiku designu ve stylu hřídele a hřídele jsou obvykle nastavitelné na vodorovné ose, aby se vešly do různých klasických vozů.
Vzhledem k rozměrovým omezením spojeným s přímou výměnou klasického autorádia jsou vlastnosti těchto jednotek obvykle omezené. Přímou náhradu za klasické autorádio schopné přehrávat CD po vybalení většinou nenajdete. Často však obsahují funkce jako RCA nebo 3,5mm audio vstupy, USB porty a sloty pro SD karty, které otevírají různé možnosti pro poslech hudby a dalšího zvukového obsahu ve vašem klasickém autě.
Zachování továrního vzhledu díky klasické výměně autorádia
Pokud bylo vaše klasické auto dodáno s rádiem ve stylu hřídele se dvěma otvory pro hřídele a obdélníkovým otvorem uprostřed, možná byste mohli najít moderní náhradu. Pokud hledáte nějaký úlovek, pravděpodobně shledáte cenovku méně přitažlivou než cenovka s jednou hlavní jednotkou DIN. Kompromisem je, že můžete dosáhnout vzhledu blízkého OEM díky použití sad knoflíků a čelních panelů, které jsou k dispozici v různých provedeních.
Identifikujete sadu knoflíků a čelního panelu, které co nejvěrněji ladí se zbytkem palubní desky, a spárujete je s hlavní jednotkou, která nabízí mnohem více než statické AM rádio.
Další možností je najít náhradní rádio určené pro značku, model a rok vozidla. U populárních modelů je to schůdná možnost. Pro méně obvyklé klasiky bude lepší, když půjdete s jednotkou, která přijímá přizpůsobitelné čelní panely a knoflíky.
Další výhody přímé výměny klasického autorádia
Primární motivací pro výměnu klasického autorádia může být přechod od AM rádia, ale moderní náhrady mohou nabídnout více. Kromě více zdrojů zvuku, jako je poslech hudby z USB flash disku nebo připojení MP3 přehrávače přes aux vstup, můžete také využívat výhod funkcí, jako je Bluetooth hands-free volání, bezdrátové streamování audio souborů nebo internet. rádio nebo přímé ovládání iPodu.
