Klíčové poznatky
- Odborníci volají po národní investici do výroby čipů, aby se zajistilo, že uživatelé budou moci získat vše od herních konzolí po automobily.
- Jedna společnost uvedla, že zaznamenává prudký nárůst poptávky po tabletech a telefonech, který výrobci nemohou uspokojit.
- Intel a další společnosti oznámily plány na výstavbu nových sléváren polovodičů v USA.
Nedostatek počítačových čipů znamená, že všeho od herních konzolí po auta je nedostatek. Někteří odborníci se domnívají, že by problém mohly vyřešit větší národní investice do výroby čipů.
Návrh zákona známý jako CHIPS for America Act byl představen minulý rok, aby poskytl pobídky umožňující výzkum v polovodičovém průmyslu a bezpečné dodavatelské řetězce. V únoru prezident Biden podepsal výkonný příkaz, který zahrnuje posouzení potenciálních rizik v dodavatelských řetězcích polovodičů. Někteří pozorovatelé však tvrdí, že je třeba udělat více.
„Není nic, co by vláda USA mohla v příštích šesti měsících až roce udělat, aby to skutečně zmírnila,“řekl ve videorozhovoru Mike Juran, generální ředitel Altia, společnosti zabývající se návrhem uživatelského rozhraní pro automobily. "Nastartovat tyto továrny je docela složité. Potřebujeme dlouhodobou strategii."
Pandemie zvyšuje poptávku po elektronice
COVID-19 způsobil řetězovou reakci, když konkrétní tržní sektory, jako je automobilový průmysl, předpovídaly pokles poptávky po svých produktech, uvedl v e-mailovém rozhovoru Syed Alam, vedoucí globální polovodičové poradenské firmy Accenture.
"Výrobci odpovídajícím způsobem snížili svou poptávku po čipech a jejich uvolněnou kapacitu si rychle nárokovaly další trhy, které očekávaly nárůst poptávky, jako jsou počítače a spotřební elektronika," dodal.
Poptávka po některých LCD, zejména laptopech a iPadech, za poslední rok prudce vzrostla, protože školy a podniky po celém světě se staly plně virtuálními.
Nedostatek čipů lze pociťovat všude, kde lidé kupují zařízení. Společnost Jet City Device Repair, která každý rok opraví více než 20 000 zařízení, vidí více zákazníků, kteří žádají vše od tabletů po chytré telefony.
„Poptávka po některých LCD, zejména laptopech a iPadech, za poslední rok prudce vzrostla, protože školy a podniky po celém světě se staly plně virtuálními,“řekl Matt McCormick, generální ředitel společnosti, v e-mailovém rozhovoru.
"Například asi 25 milionů z 50 milionů amerických studentů bylo před pandemií součástí programu zařízení 1:1. Dnes se toto číslo blíží 100 %."
USA zaostávají ve výrobě čipů
Spojené státy dohánějí některé asijské země v oblasti výroby čipů. Výstavba jednoho závodu na výrobu polovodičů stojí 10 až 20 miliard dolarů, poznamenal Nir Kshetri, profesor na University of North Carolina-Greensboro v e-mailovém rozhovoru.
"Nějaká forma veřejné podpory je pro rozvoj tohoto odvětví zásadní," dodal.
"Jedno důležité ponaučení z ekonomik, jako je Tchaj-wan a Jižní Korea, které byly úspěšné ve výrobě polovodičů, je, že vládní podpora hrála klíčovou roli v růstu tohoto odvětví. Během posledních dvou desetiletí dostali čínští výrobci čipů vládu dotace ve výši 50 miliard dolarů."
Intel a další společnosti oznámily plány na výstavbu nových sléváren polovodičů v USA nebo rozšíření svých stávajících zařízení, řekl v e-mailovém rozhovoru James Prior, vedoucí globální komunikace polovodičové společnosti SiFive.
"To se děje na naléhání vlády USA a také velkými zákazníky, kteří se při napájení svých produktů spoléhají na polovodiče," dodal.
"SiFive spolupracuje s velkými slévárnami a nabízí IP a služby, které umožňují rychlejší uvedení nových návrhů na trh optimalizovaných pro nové pracovní zatížení. Stavba sléváren je drahá a časově náročná a dokončení a zahájení výroby bude trvat několik let."
Juran řekl, že podporuje úsilí vložit desítky miliard dolarů na nastartování průmyslu v USA.
„Po celé zemi je rozeseto spousta továren, které můžeme restartovat nebo postavit,“dodal. "Colorado Springs má továrnu Intel, která byla postavena a ve skutečnosti nikdy nebyla online. Bude to drahé, ale návratnost investice je vysoká."
Mít výrobce čipů v USA by také mohlo pomoci s logistickými problémy. Přiblížení výroby blíže cílovým trhům by mohlo pomoci zkrátit zásobovací linky a dodací lhůty, řekl Prior.
"Mnoho překážek nebo zpoždění, které byly způsobeny pomalejším zpracováním zásilek (méně lodí, prémiové ceny za letecký nákladní prostor, snížená kapacita pro celní odbavení, méně velkých souprav na cestách pro přesun zboží) lze zmírnit," dodal.
