Klíčové poznatky
- Výrobce pneumatik Goodyear představuje SightLine, nový software pro detekci opotřebení běhounu, inteligentní software pro pneumatiky s umělou inteligencí, který pomáhá řidičům na silnici.
- Tato inovace by mohla změnit způsob, jakým doručovací služby, řidiči spolujízdy a spotřebitelé souvisí s dopravou. Zvýšení bezpečnosti.
- Inteligentní pneumatiky zůstávají příliš nové na to, aby je odborníci mohli správně zvážit, ale mohou nastat problémy s cloudovým sběrem dat řidičů.
Samostartujte své motory! Výrobci pneumatik odhalují nové chytré pneumatiky doplněné o inteligentní software AI, který se snaží řidičům podat pomocnou ruku.
Výrobci pneumatik, jako je Goodyear a Bridgestone, se spojili s vývojáři softwaru AI, aby vytvořili pneumatiky s automatickou detekcí se schopností upozornit řidiče, když potřebují změnu. Inteligence může pomoci zmírnit potenciální nebezpečí. První testery na cestách jsou vozidla pro doručování na poslední míli, která doručují příslušná data do cloudových výpočetních platforem a poskytují informace v reálném čase pomocí inteligentního návrhu umělé inteligence.
Inovace není připravena k masové implementaci, ale odborníci již zvažují možnosti. Od zmírňování dopravních nehod po inteligentní sledování kroků a signalizaci změn stavu vozovky.
„[I]jeho uvedení vytváří základy pro budoucnost propojených pneumatik, ve které každá pneumatika poskytuje inteligenci,“píše se v tiskové zprávě Goodyear SightLine. „Technologie bude v budoucnu nejen poskytovat zpětnou vazbu o pneumatice, ale poskytovat zpětnou vazbu o stavu vozovky, což umožní propojenou autonomní mobilitu.”
Po cestě
Inteligentní pneumatiky mají potenciál restrukturalizovat způsob, jakým řídíme. Společnost Goodyear plánuje implementovat technologii inteligentních pneumatik AI do všech nových produktů do roku 2027, uvádí se v tiskové zprávě společnosti z 16. Chytré pneumatiky nové generace jsou na cestě s užitkovými dodávkovými vozy.
Se senzory opotřebení běhounu a schopností detekovat potenciální defekty je inteligentní design užitečný pro dodávkové vozy a mohl by být potenciálním přínosem pro řidiče Uber a Lyft, kteří zažívají vyšší míru opotřebení pneumatik a rychlostní hodnocení. Monitorování stavu pneumatik pomocí umělé inteligence může spotřebitelům lépe umožnit, aby byli proaktivní při údržbě pneumatik, což může pomoci zachránit stovky životů ročně.
Podle údajů Národního úřadu pro bezpečnost dopravy má selhání pneumatik na svědomí v průměru 33 000 nehod ročně. Konkrétně výpadky představují asi 2 000.
Nejde však jen o přímé výhody pro spotřebitele. Výrobci pneumatik mají z obchodu také něco tím, že shromažďují údaje o chování při řízení a o tom, kam se řidiči rozhodnou jet. Teoreticky mohou tyto informace prodat inzerentům za účelem zvýšení zisku a dále rozšířit svůj obchodní model mimo spojení kupující-prodejce. S chytrými pneumatikami zůstávají spotřebitelé vázáni na výrobce pneumatik nejen kvůli rychlé výměně pneumatik každých několik let.
Budoucnost dopravy?
Odborníci v oboru si ještě musí vytvořit jednoznačný názor na dopad chytrých pneumatik. Consumer Reports nedávno pověřil „tým inženýrů a dalších vyškolených profesionálů“testováním a hodnocením nových pneumatik. Tato technologie je stále příliš nová na to, aby ji bylo možné komentovat.
“[Consumer Reports] dosud neprovedlo žádné hodnocení ani testy chytrých pneumatik, a proto nemůže nabídnout komentář k nově vznikající technologii,” uvedl Douglas Love, zástupce ředitele pro komunikaci, v prohlášení pro Lifewire.
„V budoucnu bude [ta] technologie nejen poskytovat zpětnou vazbu o pneumatice, ale poskytovat zpětnou vazbu o stavu vozovky, což umožní propojenou, autonomní mobilitu.“
Chirag Shah, mimořádný docent v programu Human Centered Design and Engineering na University of Washington, má kritičtější pohled na chytré pneumatiky a jejich spojení se spotřebiteli. Věří, že by to mohl být pokus výrobců pneumatik získat zpět podíl na trhu.
„Věřím, že velkým důvodem pro Goodyear a další, aby prosazovali tuto technologii, je shromažďování dat. Sběr dat o projíždění pneumatik jim otevře zcela nový svět možných služeb,“řekl Shah v e-mailovém rozhovoru pro Lifewire.
„Mohli by tato data sdílet (prodávat) různým agenturám a partnerům pro různé účely – včetně porozumění stavu vozovky, jízdních návyků, zácp atd. Představte si předplatné aplikace, která monitoruje a prezentuje vaše záznamy o jízdě a chování pomůže vám lépe řídit nebo se vyhnout špatným úsekům silnic. Představte si, že tato data od milionů řidičů a miliard ujetých kilometrů dodáváte do mapových služeb [jako] Mapy Google.“
