Vysoce výkonné audiosystémy do auta obvykle vyžadují hodně šťávy a původní elektrický systém v některých autech prostě tento úkol nesplní. Řešením je v některých případech instalace vysokovýkonného alternátoru, ale ten skutečně funguje pouze při běžícím motoru. Pokud chcete více energie, když je motor vypnutý, pak nejlepší možností je nainstalovat druhou baterii.
Výkonný výkon automobilových audiosystémů
Pokud chcete svému výkonnému audio zařízení dodat trochu šťávy, máte dvě základní možnosti. První možností je vyhodit baterii původního výrobce (OEM) za největší baterii s nejvyšší kapacitou, která se vejde do dostupného prostoru. Toto je nejjednodušší řešení a obvykle stačí pro většinu situací.
Další možností je vyměnit vaši jedinou baterii za odpovídající zcela nové baterie nebo přidat zálohu s hlubokým cyklem. To je složitější, ale potenciálně vám to může poskytnout ještě větší rezervu proudu a má to další výhodu v tom, že vám umožní nainstalovat druhou baterii blízko vašeho zesilovače.
Samozřejmě je také důležité pamatovat na to, že existují situace, kdy výztužná krytka nebo vysokovýkonný alternátor bude lepší nápad než další baterie. Přidání druhé baterie je dobrý nápad, pokud chcete, aby vaše auto audio systém fungovalo déle, když je motor vypnutý, ale nebude vám to k ničemu, když motor běží.
Vysoce výkonné baterie pro vysoce výkonný zvuk
Když se ocitnete na trhu s větším výkonem pro vaše výkonné audio zařízení, skutečně hledáte větší rezervní kapacitu. Všechny baterie mají řadu různých jmenovitých hodnot, ale dva z nich jsou důležité startovací zesilovače a rezervní kapacita.
Spouštěcí ampéry uvádějí, kolik proudu může baterie poskytnout najednou při velkém zatížení, tj. když protáčíte motor, a rezervní kapacita, obvykle udávaná v ampérhodinách, se vztahuje k tomu, co baterie může dodat po delší dobu. To znamená, že hledáte vysoce výkonnou baterii, která nabízí velkou rezervní kapacitu.
V závislosti na tom, jaké auto řídíte, můžete nebo nemusíte mít nějaký prostor navíc pro práci, pokud jde o vaši baterii. Pokud se náhradní baterie fyzicky vejde do přiděleného prostoru a můžete ji bezpečně připoutat, je naprosto v pořádku vyměnit OEM baterii za baterii s náhradními díly, která má výrazně větší rezervní kapacitu.
Pokud máte prostor pro větší baterii, pak je to nejjednodušší možnost. Výměna malé OEM baterie za větší kapacitu je v podstatě jen otázkou vytažení staré baterie, vložení nové a připojení kabelů baterie. Už to nebude jednodušší.
Druhé baterie pro vysoce výkonný zvuk
Dalším způsobem, jak přidat další rezervní kapacitu baterie, je skutečně přidat druhou baterii. V tomto případě obvykle dosáhnete nejlepších výsledků tím, že zahodíte stávající baterii a vložíte dvě odpovídající baterie. Baterie by měly být stejné značky, skupiny a stáří.
Nové baterie nemusí být ze stejné skupiny jako původní baterie, ale měly by být ze stejné skupiny a stejného data výroby. To je v podstatě jen proto, aby se zajistilo, že jedna baterie nebude přetížená a že se ani jedna baterie nebude snažit vytáhnout šťávu z druhé, když je auto vypnuté, což může vést ke zkrácení předpokládané životnosti.
Pokud instalujete nové odpovídající baterie, jedna by měla jít přesně tam, kde byla původní baterie, a druhá musí být zapojena paralelně. Druhou baterii můžete nainstalovat do prostoru pro cestující nebo do zavazadlového prostoru, i když při instalaci do prostoru pro cestující je třeba dbát opatrnosti a je dobré použít schránku na baterie nebo jiný druh ochrany, i když se dostane dovnitř. kufr.
Když propojujete baterie dohromady, je nezbytné je zapojit paralelně. To znamená, že propojíte záporný pól jedné baterie se záporným pólem druhé a také kladné póly spojíte dohromady.
Je také důležité používat silný kabel baterie a kladný kabel by měl mít zabudovanou pojistku. Pro další ochranu zvažte instalaci pojistky na původní baterii i na druhou baterii.
Obě baterie musí být také připojeny k podvozku nebo jinému dobrému uzemnění. I když byste technicky mohli ponechat novou baterii neuzemněnou, nebo je obě uzemnit a vynechat připojení záporných pólů, uzemnění obou baterií a také spojení záporných pólů dohromady může vyřešit spoustu problémů dříve, než k nim vůbec dojde.
Pro nejlepší výsledky by měl být zesilovač připojen přímo k nové baterii a měl by být umístěn v její těsné blízkosti. Do kufru můžete například nainstalovat druhou baterii i zesilovač. Je také nesmírně důležité použít mezi novou baterii a zesilovač pojistku inline zesilovače.
Použití nové baterie s původní baterií
Můžete si také ponechat stávající baterii a přidat baterii s hlubokým cyklem nebo námořní baterii. Tato možnost je trochu jiná, protože ji musíte zapojit, abyste mohli izolovat každou baterii od elektrického systému a co je důležitější, od sebe navzájem.
Cílem je používat původní baterii, když řídíte, a větší baterii s hlubokým cyklem, když parkujete. To má další výhodu v tom, že nikdy náhodně nezůstanete s příliš malým výkonem na nastartování auta.
Ať už vyměníte za větší baterii nebo nainstalujete druhou, najít místo se správnými horizontálními rozměry nestačí. Pokud je nová baterie dostatečně vysoká, aby vynikla na kapotě, budete muset hledat jiné možnosti.
Problém s extra kapacitou baterie
Ať nainstalujete vysokokapacitní baterii nebo druhou baterii zapojenou paralelně, je důležité si pamatovat, že výhody skutečně uvidíte pouze tehdy, když je motor vypnutý. Tehdy se extra kapacita opravdu hodí. Kdykoli je motor v chodu, přídavná baterie je pouze dodatečná zátěž, pokud jde o alternátor, která může přetížit starou (nebo nedostatečně napájenou) jednotku.
V závislosti na konkrétním problému, který se snažíte vyřešit, vám může být ve skutečnosti lépe s kondenzátorem pro autorádio než s extra baterií. Ačkoli výztužné krytky obvykle nejsou tím nejlepším řešením pro každého, kdo se skutečně účastní soutěží v automobilovém audio, často dokážou vyřešit menší problémy, jako jsou světlomety, které se ztlumí při obzvláště hlasité nebo basové hudbě.
