Protiblokovací brzdy (ABS) vám mohou pomoci zastavit kratší dobu a vyhnout se nehodám, ale je důležité vědět, jak tuto základní bezpečnostní funkci automobilu využít. Existuje několik okolností, kdy vaše ABS nebude fungovat správně a k systémům zadních kol musíte přistupovat jinak než k systémům čtyř kol.
Nejprve zjistěte, zda má vaše auto nebo nákladní vozidlo ABS. To je obvykle velmi jednoduché, protože osobní a nákladní auta vybavená ABS mají na přístrojové desce vyhrazenou kontrolku ABS. Když poprvé zapnete klíč nebo nastartujete vozidlo, hledejte jantarově nebo žlutě zbarvenou kontrolku ABS.
Pokud nemůžete světlo najít, ale stále se domníváte, že je váš vůz vybaven ABS, můžete se buď podívat do uživatelské příručky, nebo se obrátit na místního prodejce.
Zde jsou nejdůležitější věci, na které je třeba pamatovat, abyste si udrželi bezpečné jízdní návyky ABS:
Držte nohu na brzdovém pedálu, netlačte na brzdy
Bezpečné řízení vozidla, které je vybaveno ABS a plné využívání výhod systému ABS, může být pro lidi, kteří se naučili řídit ve starších vozidlech, neintuitivní. Namísto pumpování brzd, abyste zabránili jejich zablokování, musíte udržovat stálý tlak na pedál, když se ocitnete v situaci panického zastavení.
Zašlápnutí brzdového pedálu během panického zastavení se může zdát přirozené, ale ve skutečnosti dojde k odpojení ABS, takže přestane fungovat. Vzhledem k tomu, že protiblokovací brzdový systém ve vašem autě je schopen pulsovat brzdy mnohem rychleji, než můžete pumpovat, nechte ho dělat svou práci.
Když se vaše ABS zapojí, můžete stále řídit, abyste se vyhnuli překážkám
Když udržujete stálý tlak na brzdový pedál, pamatujte, že během panického zastavení můžete stále řídit. Ve skutečnosti je to jedna z hlavních silných stránek ABS. Protože se kola nezablokují, můžete efektivně udržet kontrolu nad vozidlem, aniž byste se nebezpečně nakláněli na jednu nebo druhou stranu.
Ačkoli systém ABS nemusí být schopen zastavit vás včas, aby se vyhnul kolizi v každé situaci, schopnost udržet kontrolu a řízení při panickém zastavení vám může umožnit bezpečně se vyhnout jiným vozidlům, chodcům nebo objekty ve vaší cestě.
Nepředpokládejte, že máte čtyři kola ABS
Nahlédněte do uživatelské příručky nebo se obraťte na výrobce svého vozidla a ověřte, jaký typ systému ABS máte. Většina moderních systémů ABS pokrývá všechna čtyři kola, ale některé se týkají pouze zadních kol. Tyto systémy se nejčastěji vyskytují u starších nákladních automobilů a dodávek.
Pokud řídíte vozidlo, které má pouze zadní kola ABS, vaše přední kola se mohou stále zablokovat během situace panického zastavení. Stále zastavíte kratší dobu kvůli zadnímu ABS, ale můžete ztratit kontrolu nad vozidlem, pokud se přední kola zablokují.
Pokud zjistíte, že při panickém zastavení nemůžete řídit a máte ABS zadních kol, můžete obvykle znovu získat schopnost řídit tím, že sešlápnete brzdový pedál dostatečně dlouho, aby se přední kola odemkla.
Vědět, co můžete očekávat, když nastoupí ABS
Vědět, že máte ABS, a skutečně využívat tuto život zachraňující technologii jsou dvě velmi odlišné věci. Ve skutečnosti si nic netušící řidič může špatně vyložit příznaky aktivace ABS a zpanikařit, což má za následek ještě nebezpečnější situaci.
Když se aktivuje protiblokovací brzdový systém, obvykle ucítíte na brzdovém pedálu zvláštní bzučení, pulzování nebo vibrace. To jen znamená, že se systém aktivoval, ale napoprvé to může být nepříjemné.
Pokud chcete vidět, jaký to je pocit, můžete zkusit nějaké panické zastávky na prázdném parkovišti nebo v jiné oblasti, kde máte naprostou jistotu, že kolem nejsou žádní chodci ani jiná auta.
Protiblokovací brzdy za určitých podmínek nefungují dobře
Ještě důležitější než pochopení toho, kdy se vaše ABS může spustit a jak systém funguje, je vědět, kdy s tím nebudete moci počítat. Zatímco ABS je nesmírně užitečné, za určitých podmínek funguje lépe než za jiných.
Protiblokovací vypalovací systémy jsou nejlepší na tvrdém povrchu, včetně silnic, které jsou kluzké kvůli dešti, ledu nebo tvrdému sněhu. Naopak ABS nefunguje tak dobře na sypkých površích, jako je štěrk a písek.
Pokud se dostanete do situace panického zastavení na sypkém sněhu, štěrku nebo písku, neočekávejte, že vás ABS včas zastaví, a snažte se obejít všechny předměty, které vám stojí v cestě.
ABS nemůže dělat všechno sám: Máte kontrolu trakce nebo stability?
ABS vám může pomoci rychleji zastavit ve většině situací, ale nenahradí nebezpečné praktiky při řízení. Studie ukázaly, že lidé mají přirozeně sklon řídit nebezpečněji, když si myslí, že je systémy jako ABS kryjí, takže je obzvláště důležité udržovat bezpečné a defenzivní jízdní návyky, i když máte ABS ve svém autě.
Kromě návyků bezpečné jízdy může řada dalších systémů pomoci v situacích, kdy ABS ne. Systémy jako kontrola trakce a kontrola stability vám například mohou pomoci, pokud se dostanete do smyku nebo vám hrozí ztráta kontroly v zatáčce, a vaše ABS vám v tom nepomůže.
Bez ohledu na bezpečnostní prvky v autě je vždy dobré cvičit bezpečnou jízdu.
Věnujte pozornost tomu otravnému ABS světlu
Víte, co dělat, když se rozsvítí kontrolka ABS? Překvapivě velké procento řidičů jednoduše ignoruje výstražná světla ve svých vozidlech, protože výstražná kontrolka se ne vždy projeví okamžitou katastrofální poruchou souvisejícího systému.
To je víceméně pravda o kontrolce ABS, ale i tak je nesmírně důležité jí věnovat pozornost.
Když se vám rozsvítí kontrolka ABS, obvykle to znamená, že došlo k problému s jednou ze součástí systému ABS. Může to být snímač rychlosti kola nebo jakýkoli jiný problém a neexistuje žádný způsob, jak problém skutečně diagnostikovat, aniž byste vytáhli kódy a zapátrali.
Důležité je zapamatovat si, že vozidlo s rozsvícenou kontrolkou ABS je obvykle bezpečné řídit, dokud ho nedostanete do opravny, ale neměli byste spoléhat na to, že se ABS spustí, pokud nastoupíte situace panického zastavení.
Pokud se vám tedy rozsvítí kontrolka ABS, ujistěte se, že je brzdová kapalina plná a že vozidlo stále normálně zastavuje, a pak s ním opatrně jeďte, dokud jej nebudete moci zkontrolovat. Pokud se dostanete do situace panického zastavení a cítíte, že se brzdy zablokují, buďte připraveni zabrzdit jako na starším autě se standardními brzdami.
